近期，天津市民關於交通出行的“熱搜”排行，即將開通的地鐵6號線一期工程位列前茅。本市地鐵6條線路正在同步開工建設，目前，天津有1、2、3號線和津濱輕軌9號線開通運營，運營裏程達140公裏，“十三五”期間將重點實施10條軌道交通項目，未來幾年，天津地鐵將以“每年都有一條地鐵線路開通運營”的速度迅速發展，到2020年運營裏程達375公裏。

計劃線路

6號線一期工程投入運營；啟動7、11號線；濱海新區B1、Z4、Z2線建設

5號線開通

1號線延長線開通

地鐵4、10號線開通；濱海新區Z4線、B1線、Z2線竣工

7、11號線竣工；Z4線通車試運營

地鐵1號線東延線

2006年，天津地鐵1號線開通試運營以來，極大地方便了市區周邊與市中心的往來。為配合國家會展中心項目，本市啟動了西起津南區雙林站，東至津南區雙橋河站的地鐵1號線東延工程。該線全長15.9公裏，均為地下線，設10座車站及雙橋河車輛段。

去年年底，東延線已實現1標雙林站—李樓站—洪泥河橋站盾構區間實現全線貫通。未來，這條延線也將成為中心城區與海河中遊地區的連接線。

途經區域：津南區

地鐵4號線

作為城市西北——東南方向的骨幹線，天津地鐵4號線因經過八個行政區，惠及眾多市民，其“一舉一動”備受關注。

目前，該線先期啟動建設的南段(即一期)工程進展順利，在基本確定的東南角站、多倫道站、大沽北路站、曲阜道站、六緯路站、成林道站、泰昌路站、東興路站、張貴莊站、昆俞路站、沂蒙路站、外環路站、民航大學站、新興村站14座車站中，開工建設的已經過半。

一期開通的站點不僅經過多個商業區和大型居民區，且於東南角站與2號線實現換乘，於大沽北路站與3號線實現換乘，該線與5號線於成林道站換乘，與10號線在張貴莊站換乘，讓市民的出行“告別”擁堵。

途經區域：北辰區、河北區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、河東區、東麗區

地鐵5號線

5、6號線合圍構成的“O”形，讓天津也有了“環線”地鐵。作為其中的半環，5號線北起北辰區雙街，南至西青區梨園頭，將宜興埠、靖江路、成林道、建昌道、真理道等大型居住區和文化中心、奧體中心、腫瘤醫院等重要文化、醫療地點串聯。與地鐵1、2、3、4、6、9、10號線換乘，屆時將能極大緩解中心城區交通壓力。

到今年年底，5號線的土建工程將基本完工，陸續開始進行鋪軌和設備安裝，預計明年8月底將正式開通試運營。

途經區域：北辰區、河北區、河東區、河西區、南開區、西青區

地鐵6號線

地鐵6號線首開段試運營在即，共開通長虹公園站、宜賓道站、鞍山西道站、天拖站、一中心醫院站、紅旗南路站、迎風道站、南翠屏站，共8個車站。其中長虹公園站和紅旗南路站，兩站分別與地鐵2、3號線進行換乘，為目前呈“米”字形放射的1、2、3、9號線提供了更多的交會點。

6號線北起大畢莊，南至梅林路，全長41.6公裏，共設車站39座，其中大畢莊車輛段至水上東路站區段計劃年底有望實現通車試運營。

途經區域：東麗區、河北區、紅橋區、南開區、河西區、津南區

地鐵10號線

該線是一條由西南至東北方向的軌道交通骨幹線。一期工程南起西青區李七莊中興路以北梨園頭站，北至地鐵2號線嶼東城站，在中心城核心區外圍與濱海新區相向拓展的東南部區域形成一條切向聯絡線。該線路沿途經過西青、河西、河東、東麗四個行政區，將與地鐵1、2、4、7、8、11號線等11條線路進行換乘。

途經區域：西青區、河西區、河東區、東麗區

地鐵11號線

今年下半年，本市將會啟動建設地鐵11號線一期工程，該線路自南開區水上公園西路，經複康路、吳家窯大街、友誼路、澧水道、內江路、東江道、環宇道、津塘二線，止於東麗區六經路，全長22.6公裏，均為地下線，設車站21座。地鐵車輛采用6輛編組，最高運營時速80公裏。

途經區域：西青區、南開區、河西區、東麗區

高鐵地鐵擬進入靜海寶坻

除市內六區、濱海新區、東麗、西青、津南、北辰等區域，其他各區的軌道交通也在如火如荼地進行中。京唐、京濱兩條高鐵落戶寶坻，就將給地處京津唐中心的寶坻帶來千載難逢的機遇。同樣，靜海區公布的“十三五”交通規劃顯示，靜海區擬規劃市域軌道Z1線，貫穿團泊新城與子牙經濟園區；規劃海河中遊區域軌道C4線，連接靜海新城、團泊新城與中心城區、濱海新區、周邊新城。(本文來自中工網)