近日，國內桁架式橋梁檢測車之最的“鋼鐵巨人”QJS22CC52，曆經11個月的精雕細磨後，在徐工隨車成功下線。 QJS22CC52采用了全新的結構設計，整車外觀簡單大方，同時其跨寬能力可達4.5m，跨高能力可達5m，水平作業幅度可達22m。

7月25日，百台徐工漢風重卡在徐工汽車廠區整齊排列，即將發往越南。 越南是中國最大的汽車出口市場之一，近兩年，各大重卡主機廠家紛紛“放大招”，攻占越南市場。漢風重卡自登陸越南以來，深受用戶青睞，以高可靠性、高經濟性在眾多重卡品牌中突圍而出。

6月29日，第十二屆中國工業論壇在京舉行，會上隆重發布了“2015年度中國工業首台（套）重大技術裝備示範項目”，表彰了“中國工業重大技術裝備首台（套）功勳用戶”與中國工業年度單位和人物。

“四橋百噸級全地麵起重機，七節臂長60米，獨立懸掛，三橋驅動，全橋轉向”。如果您沒有親眼看到它，僅憑這些關鍵詞，肯定會覺得這是道聽途說。但是沒關係，從這一刻起，您隻需記住它的名字：徐工XCA100E。

“徐工徐工，助您成功”這句耳熟能詳的廣告語在安徽司爾特肥業股份有限公司得到了最真實的驗證。 客戶真誠的笑容是對徐工最好的讚美 司爾特肥業源於宣城寧國，成立之初就與徐工結緣，直至今日已采購徐工裝載機12台 肥業生產從原材料進場堆垛、翻堆。

現階段，外部環境不確定因素更多，競爭更加膠著，轉型變革中麵臨的困難更加複雜。越是這種情況，越需要創新創造。 責任意識是實現從“跟蹤思維”到“引領思維”轉變的思想保證。

上半年，在集團“國際化、精益化、補短板、可持續”經營理念指導下，徐工基礎大力推進經營體係變革，不斷提升經營質量，在全體幹部職工的努力下，取得了顯著的成績，收入、回款實現了過半，出口大幅增長，新產品產業化穩步推進，後市場蓬勃發展。

黎明時分，天際漸漸破曉，淡青色的天空鑲嵌著幾顆殘星，朦朦朧朧的大地，如同籠罩著銀灰色的輕紗。七月的遼寧，晨風吹過，會讓人倍感清爽，精神煥發。這個美麗的清晨，第一縷陽光穿過雲層，照到徐工QAY500全地麵起重機的大臂上，也正式拉開一場大型吊裝工程的序幕。

八月，驕陽似火，熾熱的陽光把地麵的沙石曬得滾燙，口渴的樹木幹巴巴的，知了也熱得不停地叫，路邊的小草和小花也有氣無力地低著頭，路上的行人個個汗流浹背、沿著樹蔭快步疾走。

作為徐工技師學院每年畢業典禮的重頭戲——“徐工集團董事長獎學金”頒發儀式。