記者從近日召開的江西全省公路養護管理工作會上獲悉，目前江西省正加快國省幹線公路提升工程，“十三五”時期，全省公路建設養護投資將超過3000億元。 未來5年，江西省將不斷優化完善路網結構，實施高速公路提質升級。

近段時間以來，青田公路部門對黃黃線、北南等10農村公路鋼質護欄進行了修複和增設。 下階段，青田公路部門還將對縣域內所有縣級、鄉級和村級公路的護欄進行修複。今年，青田共計將投入1300餘萬元完善農村公路護欄，進一步保障農村公路通行安全。

“十三五”末，貴州高速公路通車裏程力爭突破1萬公裏，覆蓋超過80%的鄉鎮。 記者近日從貴州省政府辦公廳獲悉，貴州省將從4個方麵重點優化加密路網：打通市州繞城高速公路及“斷頭路”，以疏導城市過境交通。

五年時間內，新改建一批通往各市、縣（區）各類景點的農村旅遊公路，基本實現四級及以上旅遊公路連通。記者今天從省交通運輸廳了解到，近日發布的《全省農村旅遊公路建設規劃（2016—2020年）》提出，我省將建設旅遊公路4120公裏，總投資需 184億元。

8月5日，遵義市鳳岡縣召開農村公路建設調度會暨安全生產會。會議通報了全縣農村公路項目建設安全生產情況及推進情況，分析了存在的問題和原因，並就下一步工作進行了研究部署。鳳岡縣副縣長周宗琴出席會議並講話。

昨日，記者從湖南省高速公路管理局獲悉，龍琅、長益高速擴容、懷芷3個高速公路項目將於10月中下旬開工建設。建成通車後，長沙市民前往益陽、懷化等地將多了新選擇。 龍琅高速(漣源龍塘至新化琅塘)連接已建成的長韶婁高速和新漵高速公路，是懷化。

記者日前從四川省交通運輸廳了解到，今年四川集中開工的交通精準扶貧項目正在有條不紊地推進。到年底，全省將有37個貧困縣連通高速公路；新建國省幹線公路1680公裏；新改建農村公路1萬公裏。

向往之地就在前方，但道路卻要消磨掉你所有的熱情。這種情況，隨著《山西省農村旅遊公路建設規劃（2016—2020年）》的實施，將逐漸改善。旅遊休閑眼下成為大眾日常生活的重要方式，旅遊景點由過去的大景區向特色農村旅遊、森林旅遊、生態旅遊等轉換，旅遊線路也逐步從長線向郊區短線延伸。

自馬巢高速公路通車以來，合巢蕪高速公路隴西立交至馬鞍山西樞紐路段成為安徽最為繁忙的高速路段，擁堵狀況讓過往司乘人員極為頭疼。記者近日獲悉，該條高速路段“四改八”改擴建工程將於下半年啟動，此外還將增設一對高速公路服務區。

重慶往南又將建設一條新的高速通道——近日，市環保局對渝黔高速公路擴能工程（重慶段）項目環評報告進行了公示，該項目全長99公裏，預計將在今年內啟動建設。 公示文件顯示，工程起於巴南區忠興設樞紐互通，與繞城高速相交，止於綦江區小張壩附近省界。