重慶市發展和改革委員會關於重慶渝北至長壽高速公路（渝長高速公路擴能）項目核準的批複

重慶北新渝長高速公路建設有限公司：

你司《關於核準渝長高速公路擴能改造工程的請示》（北新渝長發〔2016〕19號）及有關材料收悉，結合市交委《關於核準重慶渝北至長壽高速公路（渝長高速公路擴能）項目的行業審查意見》（渝交委計〔2016〕77號）的意見，經研究並報請市政府同意，現就項目核準事項批複如下：

一、該項目建設將有效緩解渝長高速公路交通擁堵，顯著增強都市功能核心區、都市功能拓展區和城市發展新區的互聯互通，進一步優化沿線產業布局、拓展城市發展空間，對於完善我市高速公路網，帶動地方經濟發展具有重要作用。

二、項目法人。重慶北新渝長高速公路建設有限公司。

三、項目建設地點。本項目起點於江北區複盛鎮境內原渝長高速複盛互通，與繞城高速公路相接，穿明月山至江北區五寶鎮、禦臨河至箭沱灣，設箭沱灣樞紐互通與三環高速合川至長壽段和南川至兩江新區高速公路相連，設三林橋樞紐互通與渝長高速公路相連，向東北經洛磧鎮至沙溪設沙溪樞紐互通與渝長高速、G319相連，下穿渝萬、渝利鐵路，沿明月山東麓至八顆鎮，沿長壽城區規劃區以北設長壽北樞紐互通與滬渝高速公路梁長段相連。線路走向的主要控製點有：複盛互通、複盛鎮、明月山隧道、五寶鎮、箭沱灣、洛磧鎮、沙溪鎮、八顆鎮、新市鎮、長壽天橋村。

四、主要建設內容、建設規模、技術標準。項目路線全長53.265公裏，按高速公路標準進行建設，設計車速100公裏/小時，路基寬度33.5米。全線設置4處樞紐互通，5處下地互通，控製性工程有特長隧道2座。

五、總投資及資金來源。本項目總投資為89.08億元,其中業主自籌資本金17.82億元，占總投資的20%；銀行貸款71.26億元，占總投資的80%。該項目由項目法人獨資建設和運營管理。

六、項目環保和資源利用。項目法人要認真落實環境影響報告書提出的汙染防治和生態保護措施，防止環境汙染、生態破壞、汙染擾民投訴糾紛、風險事故、環境危害等其他不良後果；嚴格執行環境保護設施與主體工程“三同時”製度，落實工程環境監理製度；製定完善環保投訴處理應急預案、及時解決公眾提出的環境問題，妥善處理環保投訴和糾紛。

七、招標核準。招標範圍為工程勘察、設計、施工、監理和與工程建設有關的重要設備材料采購（公開招標確定的項目BOT投資人依法能夠自行建設、生產或提供服務的部分除外），招標采取公開招標方式和委托招標組織形式。招標公告在指定媒介上公開發布。

八、核準項目的相關文件。重慶市規劃局建設項目選址意見書（選字第區縣市500000201600020號）、重慶市國土房管局用地預審意見（渝國土房管規〔2016〕56號）、重慶市環保局環評審批（渝（市）環準〔2016〕020號）、招商局重慶交通科研設計院有限公司的評估報告等相關文件。

九、如需對本項目核準文件所規定的有關內容進行調整，請按照《政府核準投資項目管理辦法》的有關規定，及時以書麵形式向我委提出調整申請，我委將根據項目具體情況，出具書麵確認意見或者重新辦理核準手續。

十、請項目法人根據本核準文件，辦理規劃許可、土地使用、資源利用、安全生產等相關手續。

十一、請項目法人征求跨越現有及待建公路和鐵路等路權管理部門的書麵意見；充分論證好該項目與渝北區洛磧南側規劃靜脈產業園之間的交通聯係；規劃預留渝萬分流道的銜接節點。

十二、本核準文件自印發之日起2年有效，在核準文件有效期內未開工建設的，項目單位應在核準文件有效期屆滿30日前向我委申請延期。項目在核準文件有效期內未開工建設也未按規定申請延期的，或雖提出延期申請但未獲批準的，本核準文件自動失效。(本文來自重慶市發展和改革委員會)