近日，記者從羅陽高速建設現場了解到，目前羅陽高速正在鋪設第一層瀝青路麵，預計下月底可完成瀝青鋪設任務，今年10月底全線可竣工通車。施工負責人說，目前羅陽高速的主體工程已經完成，正在鋪設第一層瀝青，目前已經完成了第一層鋪設量的80%，預計在下月底就可以完成全部瀝青鋪設，為了加快施工進度，管線、排水。

今年以來，寶坻區鄉村公路提級改造注重與城鄉發展統籌銜接，把路網建設與強街強鎮有效結合，著重與特色旅遊村建設統籌發展，以助力街鎮和農村經濟發展、方便群眾出行為總抓手，圍繞旅遊村、生態村、幫扶村、通公交村確定鄉村公路提級改造工程。

“‘公路+旅遊’規劃預計今年9月出爐，先期實施兩段，第一段初步考慮從迪慶通過即將新建的219線到瀘水，第二段考慮孟定、耿馬一線。” 昨天，省公路局局長陳躍帶領各處室人員參加金色熱線直播節目時透露。

曆經3年建設的中山港新橋，今年7月31日通車。 中山港大橋新橋建成通車、深中通道順利通過初測初勘外業驗收、長江路改造正如火如荼、廣中江高速和中開高速也在建設中……“十三五”開局之年，中山交通建設進入“快車道”模式。

為加快推進重慶市高速公路建設，市發展改革委牽頭會同市交委、市財政局等，加大投融資體製改革力度，結合項目實際情況和市場反應，廣泛采用PPP投融資模式，設置“建設期+收費期”合作期限。

陝州區下陳東村至紅旗村三級公路作為今年第一個農村公路項目，近日已建成通車。 該公路位於張灣鄉境內，起於該鄉下陳東村，向南終止於紅旗村路口，路線全長2.541公裏，為2004年修建的通村公路。

昨日，襄陽繞城高速南段、棗潛高速襄陽南段、保神高速襄陽段征地拆遷安置補償工作動員會召開，標誌著三高速項目建設進入征地拆遷實施階段。會議要求，各級各部門要如期完成放線挖溝和實物調查複核工作、細致做好項目征遷調查工作，確保三個項目於今年10月實質性開工建設。

8月8日，記者從自治區交通運輸廳了解到，新疆公路建設領域首個采用政府與社會資本合作（PPP）模式進行建設的項目——G575線巴裏坤鬆樹塘至哈密城北公路建設項目招標工作近日圓滿完成，項目由中國交通建設集團第一公路工程局作為社會資本方，將與自治區交通運輸廳交通投資公司共同出資。

8月11日，國家發改委公布，吉林省榆樹（黑吉界）至鬆原公路可行性研究報告獲得批複。 該項目估算總投資約112.23億元（靜態投資約103.18億元），其中，國家安排中央專項建設基金（車購稅）28.37億元作為項目資本金，約占總投資的25.28%，其餘資金利用國內銀行貸款解決。

記者8月9日從重慶市發改委獲悉，近日，市發改委已正式批複了渝長高速公路擴能項目。該項目最快年內就可開工，建成後，將大大緩解現有渝長高速公路交通擁堵問題。 渝長高速公路始建於1997年，2000年建成通車，隨著經濟社會的發展，車流量快速增長，已無法滿足現實需求。