從重慶市發改委獲悉,市發改委正式批複了渝北至長壽高速公路(渝長高速公路擴能)項目,最快有望在年內開工。
渝北至長壽高速公路(渝長高速公路擴能)項目起於江北區複盛鎮境內原渝長高速複盛互通,與繞城高速公路相接,穿明月山至江北區五寶鎮、禦臨河至箭沱灣,設箭沱灣樞紐互通與三環高速合川至長壽段和南川至兩江新區高速公路相連,設三林橋樞紐互通與渝長高速公路相連,向東北經洛磧鎮至沙溪設沙溪樞紐互通與渝長高速、G319相連,下穿渝萬、渝利鐵路,沿明月山東麓至八顆鎮,沿長壽城區規劃區以北設長壽北樞紐互通與滬渝高速公路梁長段相連。
線路走向的主要控製點有:複盛互通、複盛鎮、明月山隧道、五寶鎮、箭沱灣、洛磧鎮、沙溪鎮、八顆鎮、新市鎮、長壽天橋村。
渝北至長壽高速公路(渝長高速公路擴能)項目總投資89.08億元,路線全長53.265公裏,按高速公路標準進行建設,設計車速100公裏/小時,路基寬度33.5米。全線設置4處樞紐互通, 5處下地互通,控製性工程有特長隧道2座。
項目最快今年就可開工,預計2020年建成。建成後,將有效緩解渝長高速公路交通擁堵,顯著增強都市功能核心區、都市功能拓展區和城市發展新區的互聯互通,進一步優化沿線產業布局、拓展城市發展空間,對於完善我市高速公路網,帶動地方經濟發展具有重要作用。(本文來自中國高速網 )
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
8月11日,四川省發改委主任學習會在成都舉行。四川省發改委主任唐利民表示,上半年,全省固定資產投資(不含農戶)14013.1億元,增長12.9%,比全國平均水平高3.9個百分點。目前四川省經濟運行保持在合理區間,主要經濟指標符合預期,呈現總體平穩、穩中有進的態勢。
[詳情]8月11日,從南寧市交通運輸局了解到,今年該市將在年底前完成50戶以上非貧困村通屯水泥路300公裏的建設,此項目已經列入今年的為民辦實事項目中。目前,所有道路項目已經全部完成施工設計圖,計劃在9月全麵開工。
[詳情]8月11日,據合肥市交通運輸局消息,S311烏曹路改建工程初步設計已通過專家評審,項目建成後可完善合肥北部區域路網格局。 該項目起於S311長豐縣與定遠縣交界處,與合水路共線至楊公路交口,徑直向西,終於長崗集,路線全長11公裏,設計長度6.4公裏,一級公路標準。
[詳情]西航港片區擁堵嚴重的窘境即將緩解!下月起,西航港片區“5+5”道路改造工程將正式進場施工。“西航港片區‘5+5’道路改造工程是對5條道路和5個堵點進行建設改造。
[詳情]近日,萍鄉市公路管理局召開“年年有變化,三年大變樣”動員大會,提出“六個三”總體發展目標,努力實現萍鄉市鄉鄉通二級公路。
[詳情]常(州)台(州)高速公路增設新昌南互通立交工程位於新昌城區東南側的城南鄉,主體設置於城南鄉南側新橋頭大橋附近,是在現有的常台高速公路上增設互通,主線常台高速公路為雙向四車道,設計速度60km/h,路基寬度21.5m。
[詳情]近日,記者從羅陽高速建設現場了解到,目前羅陽高速正在鋪設第一層瀝青路麵,預計下月底可完成瀝青鋪設任務,今年10月底全線可竣工通車。施工負責人說,目前羅陽高速的主體工程已經完成,正在鋪設第一層瀝青,目前已經完成了第一層鋪設量的80%,預計在下月底就可以完成全部瀝青鋪設,為了加快施工進度,管線、排水。
[詳情]今年以來,寶坻區鄉村公路提級改造注重與城鄉發展統籌銜接,把路網建設與強街強鎮有效結合,著重與特色旅遊村建設統籌發展,以助力街鎮和農村經濟發展、方便群眾出行為總抓手,圍繞旅遊村、生態村、幫扶村、通公交村確定鄉村公路提級改造工程。
[詳情]“‘公路+旅遊’規劃預計今年9月出爐,先期實施兩段,第一段初步考慮從迪慶通過即將新建的219線到瀘水,第二段考慮孟定、耿馬一線。” 昨天,省公路局局長陳躍帶領各處室人員參加金色熱線直播節目時透露。
[詳情]曆經3年建設的中山港新橋,今年7月31日通車。 中山港大橋新橋建成通車、深中通道順利通過初測初勘外業驗收、長江路改造正如火如荼、廣中江高速和中開高速也在建設中……“十三五”開局之年,中山交通建設進入“快車道”模式。
[詳情]