臨工亞太大區經理馬英川與客戶周旋數月，在談判最後一刻簽下42台設備的大單，總金額超2000萬元 山東臨工多年來在亞太市場上的努力耕耘終於結出碩果。2016年1-5月，臨工亞太地區斬獲560台訂單，訂單數量比去年同期提升了20%多。

山東臨工同沙特經銷商通力合作，頻頻拿下大單。 在中東的工程機械市場，最重要的國家是沙特，競爭最激烈的也是沙特。靠著豐厚的石油收入，沙特人財大氣粗，用慣了歐美產品，要想在這裏立足，就要與狼共舞，敢於亮劍。 中東非大區經理孫振博明白，與沙特大客戶打交道，最困難的是讓他們接受中國品牌。

一、黃油胡亂塗抹 黃油的主要作用是潤滑和密封。所以，有的修理工在維修的過程當中，就會在汽缸墊上塗抹黃油，認為這樣可以增加柴油發動機的密封性能。可是，這確實大錯特錯的。因為，如果在汽缸墊上塗抹黃油，當汽缸螺栓擰緊時，必然會有一部分黃油流入到氣缸當中。

七月的黔南大地，天空透藍沒有一絲雲朵，懸掛的焦陽炙烤著這片本該爽爽的高原，空氣又熱又悶，像劃根火柴就能點著了似的。作為工程機械的眾多從業者，在這仲夏之日，最大的願望莫過於擁有一個“清涼”的工作環境了。

G9138平地機的引進給了東南亞市場客戶更經濟的選擇。 在過去的三年，山東臨工G9190平地機在東南亞市場一直享有巨大的成功。然而，隨著該地區基礎設施建設繼續發展，尤其是在道路建設方麵，更小更輕的平地機成為當地承包商最希望出現的產品。

在好司機西雙版納站的學員中，李峰是路最遠的一位，也是參加活動最“奢侈”的一位，他是特意“打飛的”到景洪來參加好司機活動的。

2016中國工程機械行業互聯網大會“匠工精品”評選活動已開始，山東臨工裝載機L955F入圍，請大家積極參與網上投票（每一小時投票一次），並將投票活動分享到個人朋友圈，讓更多的朋友參與到此項活動。

“12年前，我們開始做工程機械的時候，就有人說市場已經飽和了，而且預言我們最多撐個三五年。“說到當下工程機械市場的困境，雲南眾鑫的譚總不同意人雲亦雲的唱衰觀點：”現在，兩個三五過去了，第三個三五年也快了，我們依然保持著良好的狀態，從一開始的每年幾十台。

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又到七夕節，朋友圈裏各種嬌豔豔的玫瑰花束、“我愛你”的大紅包，還有“郎有情妾有意”的“豔照”，好不熱鬧的說。