綿西高速全線開建 南充境內將設鳳和、占山、西充南、龜石壩（樞紐）4處互通式立交，並在龜石壩與廣南高速公路相連 高溫下， 汗水濕透衣背，在建設者們的辛勤工作下， 綿陽至西充高速公路建設進展順利， 西充段路基工程全線鋪開。

德州至上饒高速（G3W）合肥—樅陽段工程可行性研究報告， 近日在肥通過省發改委評估，意味著該項目邁出關鍵步伐，為下一階段工作奠定了基礎。 受省發改委委托，省工程谘詢研究院組織專家通過實地踏勘現場、聽取相關匯報、查閱相關資料等方式，對該項目工程可行性研究報告進行了評估。

8月17日，成都市規劃管理局對《成都城市軌道交通線網規劃（修編）》進行批前公示，公開向社會征集意見。該規劃方案將按照“軌道交通引領城市發展”的需求，分遠期（2030年）和遠景兩個階段進行逐步完善。其中，遠期將由29條線路組成，遠景為39條線。

今年以來，山西集中連片特困地區國省幹線公路建設項目順利推進。日前，新改建項目省道岢大線、長原線在廣大公路建設者的努力下，工程主體順利完工，共完成投資3.81億元，建成裏程44.4公裏。

日前，景泰至中川機場高速公路項目工可研報告獲國家發展改革委批準，預計年內全麵開工建設。 景泰至中川機場高速公路線路起自景泰縣城東側，終點位於蘭州新區南側，在永登樹屏接既有蘭州至中川機場高速公路，線路全長約124公裏。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公裏/小時。

8月17日，記者在巴南廣高速公路營山東升互通至縣城連接線工程 （簡稱巴南廣高速公路東連接線工程）施工現場看到，挖土機長臂揮舞、大卡車來回奔忙，工地上呈現出一派忙碌的景象。 “目前，該工程正在進行橋梁施工、路基土石方開挖、管網施工等工作。

近日，省發改委、省交通運輸廳、省旅遊局聯合印發了《山西省農村旅遊公路建設規劃（2016-2020年）》，陽泉有8條鄉村旅遊公路列入改造計劃。 本次全省鄉村旅遊公路建設規劃結合了全省旅遊景區發展需求和現有旅遊公路實際，優先考慮A級景區、國家級森林公園、風景名勝區、文物保護單位、自然保護區。

18日，臨沂市交通局開展農村公路生命防護工程檢查活動，對沂南縣紅色旅遊專線——垛馬線——石崇崮隧道等農村公路路段的生命防護工程進行檢查，詳細了解路麵劃線的材質和工藝情況，並對沿線護欄的安裝和設置情況進行檢查。

日前，景泰至中川機場高速公路項目工可研報告獲國家發展改革委批準，預計年內全麵開工建設。 景泰至中川機場高速公路線路起自景泰縣城東側，終點位於蘭州新區南側，在永登樹屏接既有蘭州至中川機場高速公路，線路全長約124公裏。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公裏/小時。

16日，記者獲悉，省政府近日複函原則同意將興贛高速公路北延段納入全省高速公路網。興贛高速公路北延項目擬起於興國樞紐互通，經城崗鄉、良村鎮、南坑鄉後進入寧都縣境內，經過大沽鄉設樞紐互通與廣吉高速相交，終點在小布鎮北側與昌寧高速公路對接。