記者昨日了解到,臨滄市將在十三五期間,建設高速公路768公裏,建成高速公路600公裏以上,完成投資1000億元以上。形成“218”高速公路網絡,即:昆明至臨滄有2條高速公路,臨滄至清水河口岸有1條高速公路,實現8縣(區)及3個國家級口岸通高速公路,構建全市互聯互通兩小時經濟圈。
將按照“建成一批,在建一批,儲備一批”的原則,滾動推進高速公路建設。續建並建成玉溪至臨滄高速公路(臨滄段)和臨滄機場高速公路。新開工並建成臨滄至清水河高速公路、臨翔至雙江高速公路、鎮康南傘至耿馬清水河高速公路、大理至臨滄高速公路雲縣至臨滄段、保山至鳳慶至雲縣高速公路(臨滄段),新開工並基本建成芒市至孟連高速公路永德鏈子橋至耿馬猛簡段、耿馬猛撒至滄源猛董段和滄源猛董至崗標山段。啟動雙江至瀾滄高速公路、昔歸至雲縣高速公路、巍山至鳳慶至永德至鎮康高速公路、滄源至雙江高速公路、孟定至清水河至滄源高速公路、清水河至臘戌至曼德勒至皎漂高速公路方案研究工作。(本文來自雲南網)
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8月30日,山西省交通運輸廳與中國農業發展銀行山西省分行簽訂了《全麵支持農村交通建設戰略合作框架協議》。 “十三五”期間,省交通運輸廳將充分利用中國農業發展銀行山西省分行通過統貸統還、統貸分還。
[詳情]近日,記者從榆林市交通運輸局獲悉,備受綏德、延川兩地市民關注的綏德至延川高速項目預計今年10月開工修建,工期為39個月,這一項目的實施預示著榆林市12個縣區將全部實現高速公路連通。
[詳情]景東至文東、墨江至臨滄等一批高速公路建設正加快推進,高等級公路裏程達1100餘公裏;鄉鎮公路通達率達99%,建製村通達率100%,農村地區“出行難”“運貨難”問題得到根本緩解……俯瞰雲南普洱大地。
[詳情]在第四屆黃河金三角投資合作交流大會上,記者了解到,大荔縣擬在同州湖生態新區規劃建設自行車高速公路,西起洛河北大堤西口,東至大朝路與河堤路東口交會處,貫穿同州湖生態新區東西,全長約11公裏,寬6米,雙向通行,全程路線為封閉式,道路與自行車道平麵交叉處設計采用改線高架橋,保障高速自行車公路騎行暢通。
[詳情]經濟步入下半場,基建投資開始“加速度”。 梳理發現,最近兩個月,國家發改委密集批複了12個基建項目,總投資規模達2849億元。 業內人士表示,如果房地產投資不出現大幅下滑的情況,估計下半年基建累計同比增速或將反彈至25%左右。
[詳情]29日上午,韶新高速公路政府和社會資本合作(PPP)投資協議簽約儀式在韶關市區舉行。韶關市長駱蔚峰、副市長許誌新、市政府秘書長朱裕華和中鐵四局集團有限公司總經理王傳霖出席簽約儀式。
[詳情]8月25日上午,全省普通公路項目集中開工儀式在禮泉舉行。記者昨日獲悉,今年鹹陽市建設普通公路65條1125.3公裏,總投資55.82億元。 陝西省副省長莊長興發布開工令,省政府副秘書長王曉馳、省交通運輸廳廳長馮西寧出席儀式。
[詳情]今後從淳安到黃山,僅需1個小時!國家發改委近日正式下發關於千黃高速公路淳安段項目的工可報告批複文件,這意味著,千黃高速公路淳安段項目正式落地,進入開工前準備階段。 從定下規劃到獲得批複,報批前後耗時10年,可謂“十年磨一劍”。
[詳情]記者從甘肅省交通運輸廳了解到,甘肅和寧夏交通運輸部門日前簽署協議,將同時開工建設連接兩省區的兩條高速公路,助力六盤山集中連片特困地區脫貧。 根據協議,甘寧兩省區將修建寧夏涇源至甘肅華亭。
[詳情]8月25日,記者從甘肅省交通運輸廳了解到,近日,甘肅省交通廳與寧夏自治區交通廳在銀川簽訂了《涇源至華亭、西吉至會寧高速公路省界接線協議》,兩個公路項目均按雙向4車道高速公路技術標準建設,兩省區將同期開工建設,同時建成通車。
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