近日，擁有120多台檢驗設備儀器的金台鐵路7標項目部中心試驗室通過金台鐵路業主單位驗收，為後續施工提供了保障。 金台鐵路投資概算160.65億元，設計時速160公裏，為客貨列車混跑鐵路。金台鐵路7標線路長38.92公裏，項目用地征拆量很大。

8月30日，天朗氣清，博州各族幹部群眾期盼多年的博州支線鐵路工程建設啟動奠基儀式，在博樂市烏圖布拉格鎮格尼登西村舉行。標誌著這一承載博州各族幹部群眾熱切期盼的“十三五”頭號民生工程順利實施，也標誌著博州交通事業步入了一個新的曆史裏程。

投資17億元的“玉溪至磨憨鐵路揚武段”於今年4月開工建設以來，迅速掀起施工熱潮，目前2000多名施工人員正在抓緊施工，隧道、路基、橋盤等基礎工程初現雛形。

日前，京沈高鐵遼寧段境內四電集成工程開工，全線預計2019年通車。 記者昨日了解到，近日，京沈客專遼寧段阜新北至黑山北區間立起接觸網第一杆，標誌著京沈客專遼寧段四電集成工程正式開工。 京沈客專建成通車後，北京至沈陽間的列車運行時間壓縮至2小時30分鍾左右，沈陽至阜新僅需50分鍾。

記者從泉州市交通委獲悉，泉州北站（惠安）綜合交通樞紐站已完成年度投資4670萬元，遠超序時進度，目前主要進行路麵硬化、景觀綠化等掃尾工程，預計可提前至9月底完工，並爭取在2017年春運前投入使用。

8月31日上午9時18分，伴隨“掘進者S638#”盾構機從黃浦路站右線緩緩向北挺進，標誌著由中國中鐵一局城軌公司812項目擔負施工的武漢地鐵8號線一期二標趙（家條站）～黃(浦路站)區間,進入盾構掘進施工，並將由此拉開該標段盾構施工的序幕。

8月30日，工程車輛在博樂市烏圖布拉格鎮格尼登西村施工。這裏將成為新的博爾塔拉站所在地。當日，博州支線鐵路工程建設啟動奠基儀式在新疆博爾塔拉蒙古自治州（簡稱博州）首府博樂市烏圖布拉格鎮格尼登西村舉行。

8月29日上午10時58分，徐州軌道交通3號線一期工程在銅山新區站正式開工建設，標誌著我市軌道交通近期建設規劃的3條線路全麵進入建設新階段。 徐州軌道交通1號線一期工程試驗段於2014年2月13日開工建設，其餘部分工程於2014年10月1日陸續啟動建設；今年2月22日。

1863年1月10日，倫敦泰晤士河畔的隧道內，呼嘯而過的蒸汽機車宣告了人類交通史上的一個新時代——“地鐵時代”的來臨。在工業革命的伴隨下，地鐵迅速風靡全球，改變著世界的交通格局。 倫敦地鐵大都會線開通150年之後，昆明進入地鐵時代。

日前，隨著蒙華鐵路荊州長江公鐵大橋南岸合建段第96片公路箱梁就位，由中鐵大橋局承建的蒙西華中鐵路荊州長江公鐵特大橋南岸合建段公路箱梁架設完工。 蒙華鐵路荊州長江公鐵特大橋長6317.8米，連接江陵縣和公安縣兩岸，是蒙華鐵路、沙市至公安高速公路共用的過江通道，上層為公路，下層為雙線鐵路。