“十三五”期間陝西首條建成通車的高速公路——黃陵到延安高速公路擴能工程於今天（9月12日） 正式通車。下半年，隨著一批高速公路、國省幹線公路和縣鄉農村道路的相繼開工建設，陝西“十三五”公路交通建設實現穩健開局。

近期，新餘市公路管理局對36.6公裏大中修公路，全部采取路麵材料再生利用技術，將其鋪設成“綠色公路”，節約了資源，減輕了汙染。 以往維修瀝青路麵時，是將舊瀝青路麵和舊結構層全部挖除，然後再重新做基層和麵層。

暢通幸福路，惠及千萬家。今年是農村道路暢通工程啟動元年，目前已步入大規模施工階段。按照計劃，10月下旬將完成鄉村道路暢通工程建設，12月中旬前完成縣鄉公路暢通工程年度任務，同時第三方巡查機製已經啟動。

近日，記者從自治區發改委獲悉，內蒙古自治區多條省道、國道公路項目的可行性研究報告獲發改委批複。 省道219線燈籠河子至赤峰段公路工程獲批。該段公路是省道219線克什克騰旗至寧城公路中的一段，是自治區公路網的重要組成部分，也是赤峰市通往烏蘭布統最近的一條公路。

十三五”期間陝西首條建成通車的高速公路——黃陵到延安高速公路擴能工程於今天正式通車。下半年，隨著一批高速公路、國省幹線公路和縣鄉農村道路的相繼開工建設，陝西“十三五”公路交通建設實現穩健開局。

日前，河北省政府審核同意省交通運輸廳關於確定河北承德至北京平穀高速公路河北段、承德至內蒙古克什克騰高速公路圍禦段項目執行機構的意見，明確由承德市政府作為兩個項目的實施機構，按PPP模式組織項目建設。 承平高速公路是首都地區環線高速公路的組成部分，也是連接承德與北京的第二條高速公路通道。

2013年年初，廣東省委、省政府提出“十二五”期全省高速公路建設目標由6500公裏增加到6800公裏、2015年實現縣縣通高速公路、到2017年全省高速公路通車總裏程達到8000公裏的目標，以突破交通“瓶頸”，破解省內區域發展不平衡難題。

記者9月8日從省環保廳獲悉，成都天府國際機場高速公路工程已獲省環保廳環評批複，將同時實施主線、起點連接線、天府連接線及新機場南環線工程。批複要求，工程建設減少耕地占用，嚴格保護公路沿線經過的飲用水源保護區和森林公園，對預測噪聲超標的敏感點位安裝隔聲設施。

日前，記者從廣西交通運輸廳獲悉，柳州經合山至南寧公路建設項目選址意見書在征得柳州、來賓、南寧3市7縣區沿線45個相關部門意見後，獲自治區住房和城鄉建設廳批準。至此，該項目已完成建設項目選址意見書、節能評估報告兩項工可批複前置條件的審批和備案。環評、用地預審也已基本完成初稿編製，待送相關部門審查。

隨著車流量的不斷增加，位於合肥繞城高速與合馬路交叉處的龍塘收費站將擴建。記者今天獲悉，龍塘收費道口改擴建工程兩階段勘察設計項目已列入安徽皖通高速公路股份有限公司年度投資計劃。 收費站現狀為B型單喇叭互通立交，收費站4進6出，匝道與S105(合馬路)平麵交叉，對向雙車道路基寬度15.5m。