任何事，都不能阻止你的必勝心

他們眼中的“大場麵”

隻是你成就不凡的路上

一個又一個裏程碑！

擁有行業“小80”之稱的XCT75，自問世便成了同噸級的翹楚，非凡的表現也早已讓XCT75賺足了眼球。自今年4月份上市以來，受到市場廣泛信任和青睞，更是用卓越的表現證明用戶的眼光。到底是怎樣的高貴基因，讓它得到無限讚譽？

作為第四屆全國吊裝技能大賽的指定用車，XCT75接受目前國內最高水準的操機手隊伍的檢閱。一時間，成為行業最關注的起重機車型。

本屆大賽冠軍，來自中國石油天然氣第六建設公司葉昌榜在頒獎儀式結束後的采訪中講到：參加此次比賽，讓我收獲最大的是第一次近距離接觸了徐工G一代產品，此次比賽操作的XCT75起重機設計的相當好，特別是上車。其實我真正第一次操作這款車，是在賽前的試車，給我印象最深的是操縱室的改進，由於起重機操機手是一個高危的工種，這種方形操縱室，讓我們有更寬廣的視野，這樣就能大大提高了安全性，也是對駕駛員最好的保護。

另外，氣墊式座椅包裹性很棒，坐上去非常舒適；更值得一提的是兩個操作手柄的靈敏度相當高，幫助我們在操作的過程中，發揮出很好的水平。比如說，在回轉操作的時候，左手輕輕一動手柄，轉盤就開始穩穩的轉動，之前我開過的車都會有一個短暫的遲鈍，絕對沒有這樣的穩定性和靈敏性。

中國石化集團江蘇石油勘探局運輸處王健在此次比賽中獲得亞軍，在采訪中，他也對XCT75給予了高度的評價：徐工的25K、35K、50K我都開過，通過這次比賽，我發現這個XCT75從性能上有很大的提升。體現最明顯的是回轉，這種微動性和平穩性，真的是我見過最先進的起重機了，這也是徐工G一代的優勢所在。還有就是，就算讓不懂起重機的人來看，都會很喜歡。因為不管從外形還是操縱室內部來看，都顯得非常精致和高檔，很多細節設計的非常人性化，哪個司機不想開這樣的車啊！希望徐工繼續為我們司機提供這樣舒適、安全的駕駛環境。

而大賽季軍得主，南京易通大件起重運輸有限公司殷允學從比賽過程中的細節之處談到自己的感受：其實在預賽之前，我就對XCT75有了一些了解。它采用的新型節能液壓係統，雙變量泵支持單泵作業，在開始動作時，液壓流量開口小，作業更平穩，微動性好。預賽剛開始吊起鐵桶的第一下，就感覺特別穩，沒有任何多餘的晃動，所以才能平穩的沿著M型軌跡順利通過。

順利晉級決賽以後，自己的信心也更足了，再加上這種舒適感和操作的穩定性會讓你瞬間忘記緊張，也讓自己發揮出最好的水平。所以，取得這樣的成績，還是要感謝徐工G一代的。開了這麽久的車，這台車的吊臂裝配工藝，我覺得是最好的，以前隻是聽說過G一代產品，通過這次實際操作，確實名不虛傳！

（本文來自徐工）