新聞首頁 行業資訊 產品縱覽 機友會 招標信息 工程信息 每周話題 熱點專題 高端訪談 基建投資

徐工王民:把握機遇精準出擊

—— 以“技術領先、用不毀”金標準創新實現“珠峰登頂”

2016-09-27 11:04:56
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 徐工
字體大小:

2016年6月,公司董事長、黨委書記、總裁王民同誌在清華大學參加了“中國製造2025與‘十三五’中國製造企業發展戰略”高級研修班的學習培訓,這是王董事長在研修班結業時於6月23日撰寫的研修論文,近期將刊登在清華大學的校內刊物和微信平台上。經征求王董事長的意見,現將此文在《徐工集團》報和徐工集團官網上作轉載:

今天的世界經濟正處在深度調整之中,看上去有些動力不足、疲弱不振,但是技術進步滾滾向前的浪潮卻聲聲作響,尤其是以“互聯網+雙創+中國製造2025”彼此結合為標誌的新工業革命極大地影響並推動著傳統製造產業的創新變化,以互聯網+為代表的新一代信息技術無時無刻不催生著高端裝備製造業的技術升級和商業模式的變革再造,並以“科技改變世界”的強大力量將企業衝擊向了中高端、智能化轉型的最前沿。作為一名工程機械行業領軍打仗的指揮員,對此更是思慮萬千、夜不能寐。中國工程機械產業經曆了從無到有、從小到大的發展進程,並處在由弱趨強、由根植中國到走向世界的關鍵曆史節點上,萬萬不能錯失新工業革命帶來的重大機遇,必須搶抓和把握機遇,用改革和創新精神來一次從思想理念到組織結構,從研發、製造到營銷、服務全價值鏈,從經營模式到商業模式的徹底反思改進,精準地走出一條適合自己及產業發展的智能製造新道路,用十年時間實現全球產業“珠峰登頂”目標。我認為須重點加強和突破幾件事:

一、牢牢錨定“技術領先、用不毀”金標準,關鍵核心技術、核心零部件要再瞄準、再聚焦

互聯網時代給用戶提供了更多個性化的選擇機會,這對企業也提出了更加多樣性、差異化的產品改進和創新需求,滿足用戶個性化的要求是對研發人員的考驗,要快速反應,但最重要的還是把我們最根本、最基礎的產品屬性做好、做紮實。用徐工幾十年的產業積澱和產業領悟,最核心、最關鍵的凝煉為“一句話、七個字”就是:“技術領先、用不毀”。“技術領先、用不毀”是徐工的產品理念,也是徐工行動的金標準;這個七字“金標準”與徐工“擔大任、行大道、成大器”的九字“核心價值觀”,都是徐工文化的內核與精髓。

要做到“技術領先、用不毀”,就要加快建立以數字化、雲平台為基礎的全球協同研發平台,加大與全球頂級研發機構、科研院所及智慧群體的合作和協同創新力度,提高研發效率和水平,提高技術的創新和產出能力。工程機械這個有上百年全球產業發展史的“生產工具型”產品要煥發活力魅力,成為“智能互聯型”產品,實現人類改造世界、共建美好家園的宏偉願景,就要融入開放創新、協同創新、眾創創新和互聯網+時代元素,重構出一個知識匯聚、技術集聚、年輕人願意留下來終身奮鬥的眾創空間。基於此,中國企業在攻關突破重大工程裝備最後10%的世界級難題上才會走在全球前列。

要注重方法和機理研究,注重跨界學科融入,注重數字工藝技術研究。工程機械產品講究的是先進性和用不毀,如果不能從研發和設計上解決,不能從工藝上解決,我們就永遠處在中低端和低水平。因此,還要加大研發的投入,提升研發匹配需求的精準度,不能滿足於當前一點一點的提高和進步,這也是供給側結構性改革的重中之重。這都倒逼企業要提升品質與服務,倒逼我們要在發展多樣化、智能化、低成本、功能適合用戶需要的產品上狠下功夫。互聯網思維就不再是以規模擴張為核心的傳統思維,而必須是“以用戶為中心”的體驗思維;未來的產業競爭“成也用戶、敗也用戶”,同樣在倒逼企業始終站在用戶的角度思考、布局和創新全產業鏈的每一個環節。

在關鍵零部件發展上,我們與國際標杆差距更大,要有更明確的技術路線和產業化的布局。工程機械高端關鍵基礎零部件是一個強投入、短期內又難見成效的“瓶頸領域”,被人“卡脖子”的滋味是不好受的,要從可持續發展的高度來做這個產業,必須樹雄心、立壯誌,堅決實現突破。隻有破解掉“空心化”、智能化這兩大世界級課題,中國工程機械才能真正站上“世界之巔”。

目前,中國工程機械台量規模空間基本見頂,但行業價值空間的提升潛力巨大。如何提升行業價值空間?挺進中高端,提升產品技術含量、質量品質和附加值,也就是達到我們提出的“技術領先、用不毀”這條金標準,愈發顯得必要而迫切。全麵突擊中高端,進軍發達國家市場,提升企業價值和用戶價值,是中國工程機械行業突破當前困境、打破成長瓶頸的關鍵;這條道路是艱難的,但我們沒有退路和選擇,必須是“不忘初心,繼續前進”,而所有開拓與進取都須以“技術領先、用不毀”這條金標準為引領。

二、智能製造本質是給用戶提供更多樣化、更高質量的產品

智能製造絕不是換幾個機器人、多幾台數控機床那麽簡單,要構建新型的製造體係,實現供應鏈、價值鏈、產品全生命周期的連接集成,首先還是產品的智能化,第二是生產裝備的智能化,第三是管理的智能化。以保證用更經濟、更高效、更精準的體係,為用戶提供更可靠、更精密、用不毀的產品。中國製造之所以至今未被全球中高端用戶充分認可,要害是質量。因此,要以智能製造為主攻方向,將信息技術嵌入主機、關重件提高產品品質,以智能製造貫通神經脈絡、鍛造精益製造平台,堅實地打造出高可靠性、用不毀的中高端產品質量。抓質量提升一定要有先進理念的引領,粗放是絕大多數中國企業最大的問題,質量管理上沒有“差不多就行”,就要有高壓線,質量上疏忽管理、“差不多就行”的傳統糟粕問題必須解決掉。

徐工四年前並購了一家德國企業,就是全球混凝土機械的領軍企業施維英公司,這家企業並沒有比中國企業更“高大上”的廠房,其專用設備有獨特性和領先性,而通用設備大家也基本在一個水平線上,但就在這樣的生產線上,他們今年新研發的65米級全球量產的最高米數的高端泵車還沒有正式下線,就從世界各地拿到了25台訂單。做到這些靠的是什麽?我們德國施維英公司的總經理Abolins博士認為,是靠這個德國老牌企業的口碑信譽,更靠全球用戶對德國工程師“工匠精神”的信賴。

正是受到德國人和德國“工匠精神”的啟發,我在徐工提出了“技術領先、用不毀”的理念。我們就要將所做的每一件事、每一項工作高質量、高標準地做下去;每一台產品都要認認真真地做並不斷地改進,質量指標不穩定、心裏沒數絕不要輕易推向市場;交給用戶的就是品牌品質、口碑信譽和用戶放心。

三、用商業模式創新解決經營中的難題,促進產業升級

商業模式的整體創新要緊密結合互聯網思維,對企業全價值鏈的方方麵麵作徹底的反思改革,首先要重塑行穩致遠、持續有卓越績效表現的經營模式。經濟新常態給企業經營帶來了前所未有的困難,但新技術革命又給我們帶來了適應、把握、引領新常態的機遇。我們要看到用戶需求的變化,看到中國市場的深度和廣度,看到我們手中的資源是一筆巨大財富而不是包袱。同時,抓緊打造平台、用好資源、服務用戶,經營租賃二手機交易、再製造等後市場業務要與互聯網+對接起來,實現更加迅速有效的開拓和發展。

未來五年,再製造及二手機交易將與新機銷售一樣成為企業主流業務,深耕後市場創造的不僅是製造業服務化的增量空間,更將打開“另一片藍海”的企業價值空間。“互聯網+工程機械”對用戶而言,不僅僅是新奇愉悅的“智能互聯型”產品體驗,更將是實實在在的B2C電商購機、無人化操控、設備效率自動管理、施工工藝方案智慧優化、故障預測報警智能主動服務等;大數據挖掘的是最大資源,更是同樣潛力無限的用戶價值空間。

組織體係的研究創新同樣重要,如我們摸索推進的大膽打破傳統生產組織體係的做法,就在智能化工廠改造基礎上,使原來重疊的層次職能一杆到底。層次減少了,體係精幹了,人員優化了,但精益製造與質量控製能力加強了,優化出來的骨幹全部充實到市場一線和新業態中。並啟動新一輪“互聯網+行動”,統籌推進工業2.0、3.0和4.0提升,深化卓越績效管理,加緊製造業服務化轉型;以商業模式重塑催生新的神經、肌肉、血液係統,拉動我們未來十年進入世界行業前三和“珠峰登頂”目標的實現。

四、人才是核心,思想要領先

今天的時代是一個“互聯網+”和科技革命無處不在的新時代,老思想、老方法、老套路是不能適應的,所有崗位的人員都要注入互聯網的基因,才可能有新的危機感和責任擔當意識,才可能有強烈的追趕進取精神。我們要大力創造人才輩出、“擇天下英才而用之”的環境和機製,要大力引進和培育真正有水平並具有先進思想理念的高端人才,新型人才的培育不是一個、兩個,而是一個群體,一個世界範圍內的智慧群體。

我們廣大科技人員是企業的財富、光榮和驕傲,科技人員身上最寶貴的是強企報國的愛國精神、孜孜不倦的鑽研精神、鍥而不舍的攀登精神,這些都要繼續發揚光大。工藝、製造人員要發揚精益求精的“工匠精神”。在國內外市場一線的銷售服務人員,肩負著直接作戰的重大責任,要不辱使命,盯住目標,用足智慧和勇氣,用一往無前的精神去攻城掠地。處於重要管理崗位的各級領導幹部更要站在時代潮流的前列,多學習,多思考;要敏銳地發現企業發展過程中的問題,全力以赴地學習鏈接應用新知識、新思維,使自己擁有領先的思想和理念,並以一抓到底的精神去推動互聯網時代的創新工作,來克服前進道路上的重重障礙,真正在中國製造2025戰略收尾時、在全球工程機械的最高頂峰上擁有中國徐工的位置。

習近平總書記講過,中華民族今天比曆史上任何時候都更接近民族複興的節點。站在這個偉大的曆史關口,作為一個工程機械製造人,備感責任重大、使命光榮,隻有以時不我待的精神搶抓機遇,改革創新,紮實苦幹,真正打造出“技術領先、用不毀”的產品,才能實現企業“珠峰登頂”的目標,為把中國建設成為強大的“製造強國”貢獻一份力量。

\

徐工集團董事長、黨委書記、徐工機械總裁 王民

(本文來自徐工)

下載機友會App二維碼

掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載

路麵機械網公眾號二維碼

獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信

標簽: 徐工

鏈接地址://big5.lmjx.net/news/2016/201609/2016092711045611.shtml

新聞投稿:news@lmjx.net

相關報道

徐工CQZ150A船用起重機即將震撼登場

近日,徐工隨車斬獲9台新型船用起重機訂單,該產品通過與客戶采用聯合研發的方式,在徐工專用吊基礎上借鑒成熟結構件設計、對電氣、液壓的匹配和布局進行了重新調整。 由於海上作業環境比較複雜,起重機受到海水、鹽霧的腐蝕,以及海浪、海風。

[詳情]

協同研發 徐工CES回轉緩衝閥樣件試製成功

協同研發 徐工CES回轉緩衝閥樣件試製成功

近日,徐工CES產品研發項目取得重大突破,作為重點研發對象的電控回轉緩衝閥樣件試製成功。該產品是由徐工液壓件公司、徐工歐研中心、徐工研究院和徐工重型組成四方聯合CES項目團隊,憑借液壓件公司在設計、工藝。

[詳情]

如何確定履帶起重機主副雙鉤協同作業時的額定起重能力

如何確定履帶起重機主副雙鉤協同作業時的額定起重能力

隨著吊裝行業的不斷發展,履帶式起重機主副雙鉤協同作業功能被開發出來,並廣泛應用於地鐵建設盾構機吊裝等作業中,為地鐵施工節省了吊裝場地,降低了吊裝成本,但是,我國國家標準並沒有明確指出主副雙鉤協同作業時需滿足的承載安全係數,因此,大家可以通過以下4點計算履帶式起重機主副雙鉤協同作業時的額定起重能力。

[詳情]

徐工XE260CLL挖掘機援建阿爾巴尼亞

徐工XE260CLL挖掘機援建阿爾巴尼亞

位於東歐的“山鷹之國”阿爾巴尼亞共和國,水力資源豐富,農業占據著其國民經濟的二分之一。為了更好地幫助該國發展農業,中國商務部援外司開展實施了援助阿爾巴尼亞農業設備項目,該批設備將承擔起搭建兩國友好政治關係的重大任務。

[詳情]

風雲再起山海關外 中國好鏟車“鏟業英雄”爭霸賽沈陽站紀實

風雲再起山海關外 中國好鏟車“鏟業英雄”爭霸賽沈陽站紀實

9月的東北,秋意正濃。徐工中國好鏟車“鏟業英雄”爭霸賽跨越山海關來到“關外上海”美譽的遼寧營口,東北英豪們早已躊躇滿誌,等待多時,20名選手在奔騰的渤海見證下,一展鏟裝絕技,共述鏟業夢想。

[詳情]

徐工榮獲“江蘇慈善獎”最具愛心慈善捐贈企業

徐工榮獲“江蘇慈善獎”最具愛心慈善捐贈企業

中華慈善日 根據9月1日施行的《中華人民共和國慈善法》,每年9月5日為“中華慈善日”。今年首屆“中華慈善日”圍繞“以法興善,助力脫貧”主題,動員和引導更多人自覺依法投身慈善事業。

[詳情]

【徐工工業雲】李強書記希望“阿裏雲”在江蘇上空多飄出一些合作共贏的成果

【徐工工業雲】李強書記希望“阿裏雲”在江蘇上空多飄出一些合作共贏的成果

長三角城市群作為全國最大的城市群,是國家長江經濟帶發展戰略的依托,在一體化發展中,區域協調是關鍵核心,區域合作是重要內容。 9月18-19日,江蘇省委書記李強率領黨政代表團前往上海、浙江進行了學習和考察。

[詳情]

徐工清障車靠品質進入日本高端市場

徐工清障車靠品質進入日本高端市場

9月1日至3日,2016日本卡車展在日本橫濱隆重開幕,徐工隨車公司清障車代表中國專用車品牌亮相此次展會。每兩年一屆的日本卡車展是日本唯一的商用汽車展覽會,也是亞洲最具影響力的卡車展之一,參展商均為高端專用車經銷商,前來觀摩展會的也多是對行業和車輛要求極為嚴格和專業的客戶、專家學者等。

[詳情]

徐工裝載機ZL50GV風靡港口之間

徐工裝載機ZL50GV風靡港口之間

“渤海灣中物象殊,黃金寶地耀明珠。”詩句中描述的正是富饒美麗的渤海灣,港口遍布每個入海口。建成於2011年的壽光港經過數年的發展已然成為一顆冉冉升起的港口明珠,未來5年將建成黃河三角洲的河海重要樞紐。 臨近大海,9月份的壽光港秋韻更濃,天空似藍幕籠罩整個港區。

[詳情]

徐工汽車首台電動卡車成功下線

徐工汽車首台電動卡車成功下線

近日,徐工汽車自主研發的首台純電動卡車EAB111成功下線,標誌著徐工汽車在新能源卡車研發設計、生產製造等方麵又向前邁進一大步,取得自主創新的又一突破,為攻占細分市場增加了有力的砝碼。 該車集節能降耗技術、輕量化技術、安全性防護措施於一體。

[詳情]