"自主創新能力弱，部分關鍵核心技術缺失……"在2016年5月12日中國工程院舉行的《2015年度中國製造強國發展指數報告》新聞發布會上，清華大學副校長、中國工程院院士尤政甩出的這句"狠話"，徹底揭開了中國作為"製造大國"的背後，難以掩飾核心零部件空心化的尷尬，尤其對作為國民經濟物質技術基礎的工程機械行業來說，更是飽受高端核心零部件工業基礎薄弱之苦，可謂"如鯁在喉"。

徐工液壓件公司總經理、黨委書記陳登民

窮則思變，麵對核心零部件"封喉"高端製造的窘境，近年來我國工程機械企業界進行了不懈的探索實踐，徐工作為中國機械的排頭兵，更是早已將研發的觸角瞄準核心零部件領域，其旗下徐工液壓件公司曆經四十餘年產業積澱，產品不僅遍及全國，更批量出口到歐洲、美國、俄羅斯、日本等近二十多個國家和地區。在各類工程機械、港口機械、環衛機械、煤礦機械、船用設備等行業主機大放異彩的背後，是他們在各細分市場的液壓領域中進行著專心致誌的耕耘，逐漸成長為肩負引領自主核心零部件產業發展的"隱形冠軍"。2016年9月27日，中國路麵機械網在徐州徐工液壓件公司聽總經理陳登民及他的同事們為我們解讀，徐工液壓件公司這位工程機械行業的隱形冠軍，到底是如何煉成的。

徐工自卸車液壓係統首次實現批量供貨 

深耕研發大國重器的"強基者"

"中國液壓也有'黑科技'！"最近，網上一段世界機器人舉重大賽的動畫短片火了起來，視頻最後成功舉起1600噸重物的冠軍所用的四缸同步聯動鎖止技術，就是徐工液壓件公司自主研發的一項"黑科技"，至今仍保持著亞洲最大噸位的配套紀錄。其實，大噸位起重機油缸一直都是徐工液壓件公司的優勢產品領域，由於該型產品體積龐大，結構複雜，對可靠性和輕量化的要求極高，作為國內在該領域最早的拓荒者，徐工液壓件公司是如何一步步走來的？

千噸級液壓缸搶占食品加工機械市場     

回憶起第一次獨立承擔大型吊裝設備配套油缸產品設計的經曆，徐工液壓件有限公司副總經理劉慶教至今仍記憶猶新，彼時，他在確定了用金屬加非金屬'合金'的方式選型後，進一步優化結構設計，經過四天三夜的攻關，改進型大長薄壁油缸導向防鬆結構誕生了，這項技術衍生結構，足足支撐了大長薄壁油缸25年。後來的試驗結果表明，該方法的應用有效解決了長行程油缸的導向難題，不僅為公司日後進行長行程油缸設計研發提供了寶貴的技術經驗，也被行業普遍采用，填補了國內相關技術空白。

最初的摸索，帶來的是發展的基礎。2007年，130噸起重機液壓缸產品進入研發階段，液壓件又一次完成國內首創，推出首台單缸插銷大長薄壁油缸開啟了單缸插銷技術的序幕。2008年，500噸全地麵起重機油缸的開發，解決了缸臂銷同步、滑道偏載結構等問題，使大噸位起重機油缸從結構設計、使用可靠性等方麵都有很大的提高，該產品獲得當年全國"新產品"稱號，輕量化技術、液壓集成技術、大跨距技術開始走進自主核心零部件的視野。2012年，上海國際工程機械寶馬展上，液壓件公司首次推出了智能化控製的單缸插銷油缸，一舉震驚業界，成為中國核心零部件的明星。2015年，新型輕量化單缸插銷大長薄壁油缸麵世，不僅代表了中國液壓油缸製造的最高水平，更是國際最先進的油缸零部件產品。人說十年磨一劍，液壓件公司用四十年時間完成了從8噸到1600噸的全地麵起重機油缸全型譜配套，這不僅是一幅"工業強基"的縮影與寫照，也成就了中國核心零部件自主研發、砥礪前行的奮進史。

躋身國際重磅領域的"破局者"

"起吊！"隨著引擎轟鳴和現場調度的指揮口令，徐工液壓件公司自主研製的國內最大噸位--400噸級挖掘機油缸成功裝車發往澳大利亞，實現了徐工自主超大噸位挖掘機油缸在國際市場上的首次突破。澳大利亞作為全球矚目的高端主機市場，一直都以苛刻的性能指標和嚴格的品質要求令眾多自主品牌望而卻步。徐工核心零部件能夠斬獲該地區的出口訂單，究竟依靠的是什麽？毫無疑問，"技術領先、用不毀"的產品魅力是最有效的標簽。

徐工液壓件公司副總經理劉慶教          

1994年，憑借著起重機油缸技術優勢，當時的液壓件公司正醞釀一場零部件革命：實現挖掘機油缸國產化，捧起這頂液壓油缸中的"王冠"。作為當時研發部門的核心骨幹，液壓件公司副總經理劉慶教回憶道："公司和合作夥伴們在技術研究領域臥薪嚐膽、不斷前行，在新材料應用、關鍵工藝瓶頸突破、標杆產品對標等方麵均有重大突破，打破了國外壟斷：我們開發並應用了8種新材料，其性能達到了國際先進水平；我們對液壓缸、液壓閥等元件的對標研究，基本吃透了國外先進產品的性能特點；我們在設計理念上追求更加可靠，更加輕便；十幾年間，我們完成了多次重大技術改造項目，工藝製造水平達到了國際先進，這些都是我們最後摘取挖掘機油缸桂冠的重要保障。"

挖掘機油缸獲得全球礦業巨頭（力拓）用戶好評    

臥薪嚐膽的十二年，授權發明不斷創造新高、製造設備精度達到國際一流、設計和工藝水平突飛猛進，讓液壓件人再次鼓起了挑戰"王冠"產品的勇氣。經過團隊多年攻關，33噸、45噸、70噸、90噸……公司自主創新設計產品噸位紀錄不斷刷新，公司攻克了低噪音緩衝等一係列難題，掌握了大量關鍵核心技術，挖掘機油缸國產化的腳步似乎已不可阻擋。

2016年1月，曾指導公司油缸研發的日本技術專家黑島一雄再次受邀回到公司參觀，期間，當他得知徐工液壓件公司的油缸生產規模已經達到一萬台的批量生產規模時，由衷的感歎到："達到一萬台生產量這一成績，是獲得顧客充分信任的有力證明。且總體來看，公司液壓油缸產品的技術水平和製造實力，已經具備與國際主流產品競爭的能力。尤其隨著徐工研發生態圈的日益完善、工藝技術經驗的不斷積累、製造設備硬件水平的提升以及質量意識的強化，相信未來在世界舞台上會看到越來越多中國產品的身影！"

徐工液壓件實現進口吊具伸縮液壓缸國產化替代    

全麵延伸邁向高端的"多元者"

2016年7月，徐工液壓件公司廠區裏，百餘台盾構機油缸整裝待發，身披鮮豔的大紅花，即將馳援上海地下空間工程建設，這是徐工核心零部件在隧道機械配套領域又一次實現的新突破。盾構機油缸作為現代隧道施工中被稱為"巨形人造穿山甲"的盾構機執行元件，一向以其高端特性成為衡量零部件企業技術水平的重要參考。而此次徐工液壓件交付的直徑尺寸6.7米級的盾構機配套油缸，在具有高可靠性的同時，兼具更智能的工作特性，更為驚奇地是僅用短短45天就完成了訂單任務，充分滿足主機特殊工況的使用要求，贏得了客戶的高度稱讚，這一切，都歸功於徐工液壓件卓越的快速研發和定製配套能力。

核心零部件的自主配套，是提高產品附加值、進一步拓展利潤空間的必由之路。隻有掌握了核心零部件，主機產品才能真正實現"差異化"競爭，推出個性化的產品，避免因"同質化"造成的低價競爭和惡性競爭。隨著近年來公司產品朝著個性化、高端化、多元化方向前進腳步的不斷加速，不僅是隧道機械，食品加工設備斬獲千噸級配套訂單、首套民航客梯車液壓係統正式交付、吊具伸縮液壓缸實現國產化替代、海工裝備與世界船舶巨頭達成合作意向，各細分領域的市場表現，已逐漸印證出徐工液壓件公司"成套液壓解決方案提供者"的供應能力。而麵對"集成關鍵控製技術"這座差異化競爭必須翻過的一座"山頭"，為將徐工"三高一大"產品自主配套戰略變為現實，構建高端液壓元件（閥、泵、馬達）產業體係，徐工液壓件積極引進荷蘭AMCA成熟技術，同時利用自身雄厚的技術沉澱全麵進軍高端液壓閥產品製造領域，並同步啟動了液壓泵、馬達同步的研究工作。借助"全球協同+自主研發"的技術創新體係，目前公司擁有自己的獨立設計的高端負載敏感閥係列產品，已陸續在挖掘機、起重機、船舶係統中得以應用，經相關科技部門鑒定，性能已達國際先進水平，完全可替代進口產品。

高端油缸生產線    

隨著徐工一舉收購了荷蘭AMCA和德國FT這兩家歐洲企業，把觸角伸到了高端液壓元件製造領域，進一步拓展高端零部件和關鍵配套核心技術能力，一個液壓油缸、液壓係統、液壓軟硬管、液壓閥、液壓泵、液壓馬達的全係列液壓元件研發生態圈正在逐步成型。"全球協同+自主研發"，先進的技術優勢和卓越的製造工藝，已經讓徐工高端液壓元件產業成為"成套液壓係統的提供者和解決者"逐步走向國際高端的一張"新王牌"。

轉型升級布局未來的"引領者"

當"工業4.0"、"中國製造2025"成為業界爭相討論的新名詞時，嗅覺敏銳的徐工液壓件再次捕捉到了其中的商機。"在'技術領先、用不毀'的登頂路上，零部件作為核心技術的關鍵，必須要率先實現轉型突破！"徐工液壓件公司總經理陳登民的決心，似乎能解釋為何在當前高效與可靠、節能與環保、精確與智能的液壓技術發展趨勢下，公司製定的"精細、可靠、先進"的產品定位戰略能夠獲得多方認可。對於工程機械市場和用戶來說，品牌的核心價值就是產品和服務質量，而"品質+服務"的雙輪驅動戰略，更是讓徐工液壓件公司在2016中國經濟"屠狼之年"交出了上半年國內銷售收入同比增長接近翻番、出口市場逆勢勁增15%的成績單。

徐工液壓閥熱銷海外    

"麵對中國工程機械行業進入"新常態"的既定事實，在當前的市場環境下，更加要求企業必須追求有質量效益的"內涵式"增長。為此，公司也確立了"聚焦質量、聚焦客戶、聚焦市場"的經營主線，企業內部啟動了技術改造升級、組織機構調整等一係列工作，將精益管理理念覆蓋至企業價值鏈的各個環節，提升產品的可靠性和工藝的穩定性，尤其注重新品研發，圍繞主機特性在產品的差異化上下功夫。同時針對內外部和國際市場，推動差異化營銷、銷售服務一體化等舉措的實施，快捷、準時、有效地滿足市場和用戶的特定需求，推出更高性價比、更迎合客戶需求的個性化產品，形成對主機產品技術創新和差異化的關鍵支撐。"陳登民如是說。

2016年8月，徐工液壓件公司與Permco（美國）簽訂長期戰略合作協議，正式成為Permco（美國）在中國地區唯一指定的液壓油缸生產基地。認證儀式上，雙方企業負責人共同為合作進行揭牌，"泊姆克公司作為世界著名的液壓元件製造商，在全球範圍內都享有極高的聲譽。此次合作認證，不僅是為雙方企業架起一座新的橋梁，也能夠通過搭建長期有效的合作平台，進一步統籌有利資源，創造出更大價值空間！"正如徐工液壓件公司總經理陳登民在揭牌儀式上信心滿滿的致辭一樣，這次能夠與國際著名零部件供應商實現強強聯合，不僅是對中國核心零部件實力的認可，也標誌著徐工液壓件已進入一個嶄新的發展階段。

徐工液壓件成為國際著名供應商（泊姆克）唯一指定油缸生產基地   

"我們跟徐工集團有著多年良好的合作基礎，對徐工液壓件公司也比較了解，他們的油缸產品做得很好，因此當公司在做一個新項目開發需要這方麵產品時，自然就聯想到了他們公司。而在真正使用了他們公司的產品之後，我覺得他們的產品完全能夠替代進口，對品質和質量都控製得非常好。"國際著名供應商泊姆克公司代表金總對中國路麵機械網記者表示。

在全球工程機械行業這個大舞台上，優秀的選手們進行著各種長袖善舞。徐州液壓件公司，是中國為數不多的已然在國際工程製造舞台上嶄露頭角的優秀"選手"，在中國市場的快速成長，在海外市場的積極試水，無一昭示著一個新興工程機械零部件企業的抱負與野心。