近日,徐工又一新高度的帶電作業車GKJH14A成功下線,整車上裝從美國時代進口,匹配徐工自足研發的副車架、支腿、覆蓋件等部分,並搭載依維柯底盤實現了強強聯合。整車最大作業高度14.2米、最大作業幅度6.5米、額定工作電壓10KV,上裝具備美國時代的成熟技術,具有很好的結構強度及絕緣性能;支腿可單獨調節,具有很強的適應性,覆蓋件傳承徐工經典風格,具備紮實、美觀、實用的特性。
徐工迎來這款14米絕緣式高空作業車之後,具有了14、17、20米三個高度的帶電作業車型,可完全覆蓋國家電網10KV高空帶電作業的需求,為新市場的開拓奠定了堅實基礎。
(本文來自徐工)
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9月底,徐工基礎最新研發產品XR500HD亮相襄陽漢江大橋工程,為大橋樁市場打開新篇章。漢江大橋為公路鐵路兩用特大橋梁,鐵路橋長892.6米,公路橋長812米,全寬23米。樁徑3米以內,樁深80-120米。地層中下部為弱風化白雲岩,岩石堅硬程度等級為堅硬岩,同時存在溶洞,施工難度極大。
[詳情]2016年9月27日夜,天安門廣場的毛主席像在徐工起重機的幫助下完成換新工作,迎接2016年國慶的到來。隨著新毛主席像迎來第一縷曙光,天安門廣場和長安街上,代表著中華傳統的由周總理命名的“華燈”也已經舊貌換新顏。
[詳情]"自主創新能力弱,部分關鍵核心技術缺失……"在2016年5月12日中國工程院舉行的《2015年度中國製造強國發展指數報告》新聞發布會上,清華大學副校長。
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[詳情]2016年9月27日,為迎接第67個國慶節到來,天安門城樓換上新的毛主席像。在聚光燈的照射下,新畫像的顏色飽滿亮麗,整個城樓更顯莊重威嚴。 天安門城樓更換毛主席新畫像 晚上10點40分,一輛徐工QY25K5起重機和一輛運載著毛主席新畫像的貨車,從天安門城樓中間門洞駛出。
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[詳情]泰山站 “峨峨東嶽高,秀極衝青天。”9月29日,徐工中國好鏟車“鏟業英雄”爭霸賽剛剛告別“渤海之濱”-遼寧營口,又來到素有“五嶽至尊”之稱的泰山腳下-山東東平,開啟第九站泰山站征程。
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