“轟隆隆——”當挖掘機作業的轟鳴聲響起時，澳大利亞皮爾巴拉區的一處工地上也再次進入了熱火朝天的狀態。在這座臨近赤道、炎熱幹旱、室外溫度常年37°以上的礦區裏，一台超大噸位挖掘機已經連續進行了6000小時的無障礙作業。

20世紀40年代，沐浴著抗日戰爭的烽火，源起三大廠的徐工開啟了與共和國同呼吸、共命運的奮鬥曆程。 上世紀七八十年代 掛著毛澤東主席畫像並刻著毛澤東主席語錄 的中國第一台輪胎壓路機在徐工（工程廠）誕生 毛主席語錄： 人民，隻有人民。

春種一粒粟，秋收萬顆子。如果說春天是播種的季節，那麽秋天就是收獲的季節。這個秋天裏，徐工道路石家莊營銷中心收獲了更多的用戶，更好的口碑。徐工產品的用戶因為徐工收獲了更大的效益，更多對美好生活的憧憬。

近期，徐工基礎公司“用不毀”項目組召開調度會，會議通報“用不毀”項目整體調度情況，各項目組組長匯報了工作進展。 從整體調度情況來看，各部門都積極行動，改進了大量的日常工作，但進展相對緩慢。

近日，徐工道路清障車產品QZZ7C成功銷往台灣，實現該市場的零突破。此次訂單為台灣客戶個性化定製的一台拖吊聯體型清障車，以此為樣車，後續還將有7台訂單。 該客戶針對國內清障車企業進行比價巡查，經過半年多的考察和觀望，最終被徐工的真誠和創新技術所吸引，使徐工成功擊敗其他競爭對手。

近日，徐工又一新高度的帶電作業車GKJH14A成功下線，整車上裝從美國時代進口，匹配徐工自足研發的副車架、支腿、覆蓋件等部分，並搭載依維柯底盤實現了強強聯合。整車最大作業高度14.2米、最大作業幅度6.5米。

9月底，徐工基礎最新研發產品XR500HD亮相襄陽漢江大橋工程，為大橋樁市場打開新篇章。漢江大橋為公路鐵路兩用特大橋梁，鐵路橋長892.6米，公路橋長812米，全寬23米。樁徑3米以內，樁深80-120米。地層中下部為弱風化白雲岩，岩石堅硬程度等級為堅硬岩，同時存在溶洞，施工難度極大。

2016年9月27日夜，天安門廣場的毛主席像在徐工起重機的幫助下完成換新工作，迎接2016年國慶的到來。隨著新毛主席像迎來第一縷曙光，天安門廣場和長安街上，代表著中華傳統的由周總理命名的“華燈”也已經舊貌換新顏。

"自主創新能力弱，部分關鍵核心技術缺失……"在2016年5月12日中國工程院舉行的《2015年度中國製造強國發展指數報告》新聞發布會上，清華大學副校長。

“曾經滄海難為水，山門洞開天地寬”。這樣的詩句描繪的是近年來湖北山區融入全國發展大格局的真實寫照。多少年來，恩施土苗兒女感歎山之險、路之艱。在大山雄渾的氣勢裏，在世人仰視她的目光中，懷著敬畏，懷著憧憬，也懷著千古的歎息。