剛剛過去的十一黃金周，昆楚高速公路日均車流量達曆史極值，返程高峰更是堵成了“天然停車場”。近日，省環保廳官網掛出了“國家高速公路網G56昆明（眠山）至楚雄（廣通）高速公路擴容工程環境影響評價公告信息（第二次）”。

長韶婁高速公路將建西延長線，從現在的終點，一直向西延伸到新化境內，與新漵高速公路等銜接。西沿線路線主線全長73.8公裏，全線采用四車道高速公路標準建設，設計速度100 公裏每小時。該條高速是今年湖南計劃新開工建設的高速公路之一，建成後，長沙至懷化車程可縮短70公裏。

記者從湖南省交通運輸廳規劃辦了解到，5月27日，婁底市又一條高速公路南嶽至雙峰公路經省交通運輸廳批準，開始編製預可行性研究報告。 南嶽至雙峰高速公路，起於南嶽區，與已建的南嶽高速公路相接，終於雙峰，與在建的婁底至衡陽高速公路相接，全線初擬接四車道高速公路標準建設。

9月27日，韶柳鐵路前期工作推進聯席會議在廣東清遠市舉行。會議建議將韶柳鐵路項目列入“十三五”建設計劃，盡快下達項目可研究任務。 據悉，韶柳鐵路線路自韶關東站至柳州站正線全長533.249公裏。該線橫貫廣東省北部地區和廣西壯族自治區中北部。

“大交通建設勢在必行，大交通建設要先行，大交通建設要快馬揚鞭！”9月28日，浙江省委書記夏寶龍在省綜合交通投融資建設簽約大會上表示。會上集中簽約了14個項目，投資總額超過2000億元。

記者昨日從市交通運輸局獲悉，灌陽至平樂高速公路前期工作有了新進展，項目業主桂林市交通投資控股集團有限公司與投資合作人華邦控股集團有限公司正式簽署《灌陽至平樂高速公路項目投資合作協議》。市領導趙樂秦、周家斌等出席簽約儀式。

今天下午召開的海口市委常委會決定，海口計劃3年內投入14億元實施交通扶貧六大工程，其中尤為受關注的是將把農村道路寬度從原3.5米拓寬到6米。 目前，海口農村公路(含鄉道、村道)共計5246公裏，橋梁234座。

9月21日，杭寧高速公路（浙江段）改擴建工程初步設計順利獲得交通運輸部批複，標誌著該工程前期工作取得重大進展，為下一步施工圖設計及批複提供了充分依據和堅實保障。 杭寧高速公路（浙江段）起自浙蘇兩省交界處湖州市長興縣父子嶺，止於杭州市繞城高速公路北段的南莊兜，總長98.06公裏。

有望緩減節假日高峰期進出城交通壓力 放假、高速路免費，每到過節，這消息一出樂壞不少計劃節日自駕出遊的有車一族。然而，一想到節日裏出城堵、高速路上堵車的壯觀情況，也讓不少要打算出去旅遊的人就感到頭疼。 不過，最近好消息不斷，老百姓的這一頭疼問題或許會解決。

日前，昆明市道路建設推進暨質量安全管理會議召開，傳達學習全省高速公路建設質量安全管理工作會議精神，安排部署我市綜合交通建設質量安全管理工作，同時認真落實全市上半年經濟工作會和全市穩增長抓落實集體約談會精神，確保完成三季度和年度目標任務。