自卸車作為陝汽的強勢產品之一，經過多年積澱已經形成深厚的市場影響力。麵對市場變化，陝汽細化產品，推出環保型渣土車、礦用自卸車、公路運輸自卸車等滿足細分市場的產品需求。同時根據區域市場特點在X3000產品平台推出西南版、西藏版自卸車，打造定製化產品。本期就為大家介紹德龍X3000西南版、西藏版自卸車的優勢。

西南版自卸車

西南作為全國自卸車的主銷區域之一，是各個廠家爭奪的主要市場，競爭異常激烈。為了滿足區域市場的客戶需求，陝汽綜合考慮西南市場的用戶使用工況、環境等因素量身打造定製化產品——德龍X3000西南版自卸車，產品一經推出得到市場的一致好評，陝汽自卸車的市場份額穩步增長。

專屬配置

1、加長平頂駕駛室660mm寬臥鋪滿足長距離運輸休息需求。

2、整車軸距、貨箱精準匹配（加長型軸距），車輛穩定性更高，解決重載上坡時車輛翹頭問題。

3、濰柴發動機+法士特伊頓離合器+法士特礦用變速器+漢德TGX驅動橋

4、鍍鉻銘牌，辨識性更好。

5、法士特12擋礦用變速器：針對自卸工況開發，更抗造，耐衝擊，滿足低擋區頻繁換擋需求。

西藏版自卸車

隨著國家對西藏投資力度持續加大，公路、鐵路、城建等工程開工，拉動自卸車的市場需求。陝汽緊抓機遇，根據客戶的實際運輸環境，開發西藏版自卸車，滿足客戶需求。

專屬配置

高原專用發動機：高原專用發動機萬有特性數據，完美適應3500-6000m海拔區域，動力不損失，爬坡不減擋。

西藏專屬配置包：中控鎖、電動電加熱後視鏡、電動翻轉、進口轉向機、WABCO閥類製動係統、燃油防盜報警裝置、逆變電源 。

民族特色藏飾貼：犛牛車貼+鍍鉻銘牌+遮陽罩車貼，西藏特色，民族一家親。

西藏版、西南版產品優勢

超強承載力：對整車底盤的關鍵零部件全麵升級，車輛承載力行業最優。

強勁動力：主推350馬力/375馬力/400ps四氣門發動機，動力強勁，發動機最大輸出扭矩比同類發動機要高0.6%，全麵優於競品，車輛爬坡更容易、駕控更輕鬆。

高通過性：車輛附件的離地間隙均不同程度的提升，車輛的通過性也大大提高。

可靠性：對變速箱、驅動橋、製動器、氣管路等全麵優化，減少車輛小毛病的發生，提高車輛出勤率。

礦用版變速器：副箱驅動齒輪、主軸、中間軸、加長中間軸和減速齒輪材料采用20CrNi3，疲勞強度比常規變速器提高一倍。全新設計油道，更有利於機油潤滑和散熱，使變速器始終在最佳溫度條件下工作。

驅動橋：主減速器殼增強主減速器殼的支撐強度，增大散熱麵積，可有效降低橋溫。同時中橋殼與過橋箱

增強主減速器總成的強度，消除原有產品存在的主減速器殼和過橋箱結合麵漏油的潛在風險

製動器：采用加寬變截麵製動蹄摩擦片（Φ410×220），散熱性好、製動性能高，提高摩擦片的使用效率與壽命，製動更加平穩。

行車繼動閥：由2個行車繼動閥增加為4個，提高製動氣室氣壓建立速度，可縮短踩下踏板到車輪實際製動的時間。

氣管路優化：采用WABCO +VOSS等氣管路原件，保證線束的氣密性。並對不同的氣管路采用不同的顏色包紮識別，方便維修。

操控性：通過對轉向器、轉向油罐、管路的優化提高轉向散熱能力

重載車轉向管路采用鋼管結構，並增加翅片式散熱鋼管。

轉向油罐容積由1.9L加大至2.4L，油罐增加觀測孔，提高散熱性能，防止溢油。

WP12/WP13車型轉向油泵降速比（由1.47減小到1.25），降低油耗+故障率。

（本文來自濰柴）(本文來自濰柴)