走進黃土高原，首先衝擊視覺的，不是腳下的黃土地，而是頭上的湛藍天空。纖塵不染，如水洗過。藍得遼闊，藍得深遠……行駛在廣袤的黃土高原，厚重、久遠、蒼涼……往來的運煤大卡車打破了這裏的沉靜，卻又創造了與黃土高原混為一體的律動。

是的，筆者隨著大篷車互動體驗營的步伐，踏上了黃土高原上的運煤專線。一路走來，往來車輛多是運煤大卡車，每隔一兩分鍾，就會有一輛、甚至好多輛大卡車經過，這裏匯集了所有國內卡車品牌。偶爾漢馬H6獨有的香檳金車身從窗外略過，激起車內一陣歡呼，不僅打破了沉悶的旅程，更是打破了運煤專線的市場格局……

雖然在運煤專線的市場份額不占優勢，但是華菱星馬並不甘心居人後，仍然拿出最好的產品、最優質的服務進軍這一市場。推出的全新漢馬H6運煤車憑借動力強勁、可靠穩定、出勤率高、低油耗等極具競爭力的優勢，特別是適合複雜惡劣的煤礦運輸條件，自投放市場以來獲得廣大用戶的普遍好評。

“想用戶之所想 急用戶之所急”

在大篷車互動路演靈丘站活動現場，用戶汪紅生上場為華菱星馬售後獻上錦旗，表彰華菱星馬的親情服務模式，真正是“想用戶之所想，急用戶之所急”。

用戶的稱讚就是對華菱星馬產品、華菱星馬企業的最大褒獎。汪紅生告訴記者，“華菱星馬服務一流，產品也一流，使用華菱車以來，從來沒有讓我失望過，更多的是驚喜和感動”。

汪紅生的第一輛運煤車是經典的華菱重卡車型，該車型在運營穩定性、可靠性方麵給他的印象非常好，尤其是車輛安全性能，汪紅生提到，早前他的車和別人的車發生了一次重度追尾事故，事故中他的車輛損毀較為嚴重，但是人卻無恙。也是這次的追尾事故讓汪紅生更加堅定了後期繼續買華菱車的決心。

今年年後，汪紅生連續買了三輛漢馬H6運煤車。這三輛車延續了華菱重卡的可靠穩定性的品質。走過運煤專線的人都知道，這條路並非坦途，相反山路多，路況差，尤其是好多路麵在長期重載碾壓的情況下，早已坑窪不平。這樣的道路條件對車輛的性能要求非常嚴苛，可靠穩定意味著高效率、高收益。汪紅生說，漢馬H6經得住考驗，從來沒有出現過因故耽誤幹活的情況。

除了可靠穩定，漢馬H6的動力性、節油性也給汪紅生留下了好感。他告訴筆者，漢馬H6配裝的華菱星馬自主漢馬發動機，動力充足，在山路坡道表現尤其突出。動力強勁不說，還非常省油。汪紅生車隊有一台其他品牌的車，在運煤線上也能經常看到該品牌的車，漢馬H6與其相比，同樣的一趟活下來，能少兩三百油錢。

正是漢馬H6的出色表現，以及華菱星馬售後團隊的精心護航，讓汪紅生更加認可華菱星馬。汪紅生在大篷車互動體驗活動現場不僅稱讚華菱星馬產品和表彰華菱星馬服務，還呼籲現場用戶踴躍購買、放心使用華菱星馬產品。

“好車值得分享”

“之所以選擇華菱星馬，就是看到大家用的都挺不錯，還有華菱星馬貼心的售後服務保障”，談到買車初衷，漢馬H6用戶張利直言不諱。

與汪紅生不同的是，張利是華菱星馬產品的新用戶，15年六月才開始買第一台漢馬H6。在節油性能上，張利的漢馬H6也用實際運營效果告訴他，漢馬H6就是要比其他品牌的運煤車省油。車輛綜合性能非常好，在同樣複雜的運煤環境下，漢馬H6出勤率和故障率都要比其他品牌車輛低。

張利對漢馬H6的動力性能非常認可，他說：“漢馬發動機比別的發動機好，同馬力的車輛比，漢馬發動機動力充足，起步爬坡非常順暢。其缸內製動技術也非常好用安全。”

張利說的言簡意賅，但濃縮的都是大實話。除了嘴上認可，張利更多的是用實際行動去表達對華菱星馬的認可和信賴。據了解，張利今年又買了輛漢馬H6，同時他還推薦其運輸圈子的朋友買華菱，通過他的介紹達成最終購買的多達七十多輛。“漢馬H6相當不錯，好產品值得分享給朋友使用。”張利最後告訴筆者。

認可華菱星馬產品的用戶很多，不一而足。很多客戶甚至帶著現金來到大篷車互動路演活動現場購車。客戶的認可才是產品最樸素的真理。相信隨著華菱星馬運煤專線市場開發的深入推進，華菱星馬定會打破原有運煤專線的市場格局，創造新格局。(本文來自星馬)