記者10月18日從萬盛經開區了解到,重慶鐵發建新高速公路有限公司近日與萬盛經開區簽訂渝黔高速公路擴能(重慶境)項目征地拆遷協議,標誌著渝黔高速公路擴能(重慶境)項目進入實質性啟動階段。
據了解,渝黔高速公路擴能(重慶境)項目全長99.264公裏,為雙向六車道,設計速度100公裏/小時。該項目起於重慶市繞城高速東南段,經巴南、綦江、萬盛,貴州遵義,止於貴陽。該項目計劃建設工期4年,力爭2021年通車。屆時,我市又將增添一條通往貴州方向的出境高速公路,以減輕目前渝黔高速公路的通行壓力。(本文來自重慶日報)
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今年“十一”黃金周,固原旅遊賺得盆滿缽滿。寧夏交通運輸廳今年投資19億元建設9個公路項目、約310公裏,串聯起固原各個景區,將美麗村莊和景區展現給遊客。 10月11日,記者在隆德縣看到,隆德至張易道路改造工程正在如火如荼進行。
[詳情]近日,常州至宜興高速公路一期工程可行性研究報告獲省發改委批複。 該項目路線起自常州西繞城高速公路武進高新區樞紐,向南經武進開發區、前黃,跨錫溧漕河後進入宜興境內,止於與錫宜高速公路交叉處,路線全長約18公裏,常州段長12.2公裏。
[詳情]10月17日,貴州省交通運輸廳召開全省高速公路建設攻堅決戰工作部署會議,正式明確貴州高速公路“加密計劃”將新增32條高速公路(共計2428公裏)的建設目標,並從今年起陸續開工,在2022年前全部建成通車。
[詳情]記者昨日從阜南縣交通運輸局了解到,該縣正在進行S238許堂至王家壩、S305中崗至曹集改建工程。工程竣工後,將成為濛窪通南達北的重要通道。 據悉,位於阜南境內S238許堂至王家壩、S305中崗至曹集改建工程已納入全縣“十三五”公路建設規劃,兩條路選線。
[詳情]日前,浙江杭寧高速公路有限責任公司在杭州主持召開“杭寧高速公路(浙江段)改擴建工程先行動工段施工圖設計審查會”。省、市相關單位代表和特邀專家參加了會議。
[詳情]日前,仁化縣投資上億元的縣城北門片6條縱橫休閑公路正在緊張施工中,北門片的新一小學、濕地公園、慢行基礎設施等也正在加快建設或規劃。該片區是仁化今年的重點城市提升工程,工程建成後北門片百姓可以盡情享受閑適“慢”生活。
[詳情]近日,廳公路設計院承擔的仁壽至屏山新市高速公路初設設計獲交通運輸部批複。批複主線長約158公裏,另建馬邊支線約44公裏,均采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公路/小時,路基寬度25.5米。
[詳情]近年來,海口繞城高速公路交通量迅猛增長,目前流量已超過45000輛/天,接近雙向4車道55000輛/天的設計通行能力,高峰時段經常發生擁堵;同時,經過8年多的高負荷運營,該段路麵破損比較嚴重,也嚴重影響安全和行車舒適性。
[詳情]近日,國家發展改革委批複了亞行貸款寧夏六盤山扶貧公路項目資金申請報告。 該項目2016年被列入我國利用國際金融組織貸款2016年至2018年備選項目規劃,是2016年我區利用國際金融組織貸款開展建設的重點扶貧項目,也是自治區發展改革委2016年重點工作任務之一。
[詳情]近年來,青海省旅遊業的蓬勃發展使得貴德縣的知名度與日俱增,“天下黃河貴德清”的美譽也傳遍天下。隨著每年前往貴德旅遊人數的不斷增加,現有的湟貴一級公路已經難以滿足逐年上漲的交通流量,因此,我省計劃於明年開工建設湟中至貴德高速公路。這是昨日記者從省交通運輸廳獲悉的消息。
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