今年以來,徐工基礎通過自主研發工裝設備、實踐學習等途徑,真正做到“由換變修”,核心零部件修複能力逐步提升再上新台階,再製造成本逐步下降,為公司再製造穩步發展提供了保障。
年初,通過自主研發,將廢舊鑽桅進行改製,一台ZGJ300-7油缸拆裝機完成製作並投入使用。該拆裝機的使用,提高了再製造分廠自主維修、保養、檢測油缸的能力,打破了油缸隻換不修的傳統維修模式。
針對發動機密封件易損壞情況,再製造分廠組織員工到發動機廠家學習,並建立內部分享交流機製,提升員工更換密封件的技能,擺脫了發動機維修必須依靠外協廠家的情況。上半年共計更換發動機密封件4次,壓縮了再製造的時間成本,提高了整機維修能力。
通過不斷提升核心零部件再製造能力,真正做到“以修複代替換新”,大幅節約了能源、原材料和生產成本,提升了再製造產品盈利能力,為獲得更大的整體利潤提供了保障,推動了再製造產品規模化、規範化發展。(本文來自徐工)
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爾來四萬八千歲,不與秦塞通人煙。 西當太白有鳥道,可以橫絕峨眉巔。 地崩山摧壯士死,然後天梯石棧相鉤連。 上有六龍回日之高標,下有衝波逆折之回川。 黃鶴之飛尚不得過,猿猱欲度愁攀援。
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