“十三五”期間，株洲高速公路建設將有哪些大動作？記者昨日梳理《株洲市“十三五”公路交通運輸發展規劃》時發現，“十三五”期間，株洲將新建高速公路項目2個、續建項目1個；另外還將啟動兩條高速公路的論證工作。

10月25日，寧夏回族自治區交通運輸廳與寧夏交通投資公司、中交第二航務工程局股份有限公司、寧夏路橋股份有限公司正式簽約，采用PPP模式修建銀（川）百（色）高速公路寧東至甜水堡段和石嘴山紅崖子黃河大橋。其中，銀百高速公路寧東至甜水堡段是寧夏首個公路PPP項目，也是截至目前寧夏規模最大的交通PPP項目。

記者從宣城市交通運輸局了解到，S11蕪湖至黃山高速公路工程可行性研究預審查會近日召開，會議通過了蕪黃高速公路項目預審。據介紹，該項目有望2017年開工建設。蕪黃高速公路項目是四縱八橫高速公路網中“縱二”的重要組成部分，北接蕪湖長江二橋，經蕪湖市繁昌縣、南陵縣，宣城市涇縣。

記者昨日從龍灣區交通運輸局獲悉，沈海高速溫州東互通至龍灣國際機場公路工程可行性研究已通過省公路局組織的專家審查。目前，該工程已啟動規劃選址、用地預審、水保、環評等專項審批工作，預計2018年開工建設。

10月24日，杭州繞城高速公路西複線湖州段順利獲得省發改委工可批複，標誌著該項目前期工作“百日攻堅”行動圓滿完成。 杭州繞城高速公路西複線湖州段主要由G25長深高速德清至富陽段擴容湖州段和G25德清至G60桐鄉高速聯絡線湖州段兩部分構成，全線位於湖州市德清縣境內。

從成都自駕到西昌，經成雅高速(微博)、雅西高速可以全高速直達。不過，每到節假日就堵成了長龍，讓不少司機苦不堪言。5年後，這條路將不再是唯一選擇。 10月24日，成都商報記者從樂山(微博)市交委獲悉，樂（山）西（昌）高速已經完成了工程可行性研究報告，計劃於明年上半年開建，預計工期5年。

近日，恩施至廣元國家高速公路重慶高峰至新田段工程進行了環評公示，公示信息顯示，恩施至廣元高速重慶段將連接梁萬、忠萬高速，進一步完善渝東北高速路網，預計將於明年7月開工。 項目預計將於2017年7月開工，2020年12月竣工通車。

從成都自駕到西昌，經成雅高速、雅西高速可以全高速直達。不過，每到節假日就堵成了長龍，讓不少司機苦不堪言。5年後，這條路將不再是唯一選擇。 10月24日，成都商報記者從樂山市交委獲悉，樂（山）西（昌）高速已經完成了工程可行性研究報告，計劃於明年上半年開建，預計工期5年。

記者21日獲悉，備受廣清市民關注的廣連高速公路將於明年上半年動工。項目計劃2021年前建成通車，建設工期約5年。 廣連高速位於國家高速公路網清連高速與京港澳高速之間，是《廣東省高速公路網規劃2011~2030年》中第6條縱線的重要組成部分。

記者從21日舉行的2016年全省重大交通基礎設施金融對接會上獲悉，成南高速擴容、成綿高速擴容和成宜高速修建方案首次披露。 成南高速擴容新建成巴高速入城段成南高速擴容段路線起於成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，主要沿原路改擴建，經遂寧。