近日，三一交付新型SRSC4545C2型正麵吊至佛羅裏達Jacksonville港口，以滿足該港口起吊和裝載第二排鐵軌集裝箱的要求。購買該台設備的CERES 公司表示，這是三一設備首次在佛羅裏達州投入使用。

要說在以工程為主題的裝備製造業，三一重工也算知名企業了，其主打產品——混凝土機械、起重機械、路麵機械等行銷全球100多個國家和地區，但若講前者還涉足軍工，估計就沒多少人知道了。

2016年11月7日，剛參加完第15次中日友好交流會議的前國務委員、外交部長唐家璿到三一集團參觀考察。這是唐家璿五年後再度來訪三一，感受著這五年來三一的變化，他豎起大拇指為三一手動點讚，並動情地表示：“回到三一重工，再做了一回短暫的‘三一人’，非常開心。

11月1日，位於四川雅江縣境內的兩河口水電站開始大壩心牆填築工程，這標誌著總裝機容量達300萬千瓦的水電站主體工程全麵開工，7台三一大噸位壓路機參與了此次大壩心牆的碾壓工作。在這一世界上最複雜、海拔最高的土石壩水電工程中，三一壓路機以穩定的品質和完善的服務獲得了客戶的一致認可。

近日，三一印度斯裏蘭卡公司傳來捷報，經過長達一年的持續跟進，三一喜獲馬爾代夫馬累港千萬美元訂單， 22台三一設備將作業於馬爾代夫馬港務局旗下數個港口。三一產品以優秀的性能和極致的服務再次贏得國際市場的高度肯定。

三一SCC 500E，一款50噸級的履帶起重機。 這台車至少用了六七年了，但是看起來還很新，漆麵較為完整，不得不說三一的塗裝工藝真不是蓋的！ 起重機裝有22.1噸配重，從配重部位大概可以看出這台車已經上過“戰場”了。

在上世紀90年代，中國超過90%的挖掘機市場被外資品牌瓜分。為收回“失地”，2002年，三一重工以“初生牛犢不怕虎”的氣勢，上馬挖掘機項目。幾經摸爬滾打，三一重機已連續5年超越外資品牌，登頂中國市場。

試水多年後，三一集團在裝配式建築產業的戰略逐步清晰。 “目前，我們在裝配式建築裝備領域的市場占有率已達到40%。”日前在接受21世紀經濟報道記者采訪時，三一集團總裁助理趙帥透露，在三一集團的戰略規劃裏已將裝配式建築產業列為集團發展的新產業之一。

夢想是什麽，夢想就是一種讓你感到堅持就是幸福的東西。記得這是電影《中國合夥人》裏的一句話，電影裏的三位主人公堅持夢想，從無到有，為夢想追逐，為尊嚴堅持。而我們三一的董事長梁穩根先生也曾說過“人類因夢想而偉大”，三一也為民族貢獻一個世界級的品牌而努力，追逐夢想過程中。

近日，三一印度斯裏蘭卡公司傳來捷報，經過長達一年的持續跟進，三一喜獲馬爾代夫馬累港千萬美元訂單， 22台三一設備將作業於馬爾代夫馬港務局旗下數個港口。三一產品以優秀的性能和極致的服務再次贏得國際市場的高度肯定。 馬累港是號稱人間天堂的馬爾代夫最大的海港，也是是印度洋上交通要地。