產品道路性能試驗是汽車製造過程中至關重要的環節。對於徐工汽車的校試員來說，一年中大部分的時間都是在試車場地度過的。試車場地處偏僻，場地內除了校試員就是車輛，而對於趙世海來說，這裏就是他的事業所在。

2016年年初，一輛即將交付使用的牽引車在試車過程中出現了問題。幾名年輕的校試員和技術人員圍著產品轉了大半天，都沒有找到問題的根源。眼看就要發車了，大家都急得像熱鍋上的螞蟻。

“你們‘趙大拿’師傅呢？請他來看看吧！”發車組的同事急切地詢問著一位校試員。

趙師傅趕到試車場，把車子啟動後，繞著車轉了一圈，指出：“ABS信號有其他信號幹擾，要解決信號源幹擾問題，應該是配載軸荷不平衡引起的。”果然不出他所料，問題根源找到了，故障很快排除。

“不愧是試車場的大拿!”大家佩服道。

“這沒有什麽，多看、多學、多鑽研，你們也可以的。”

6年前，趙世海從分廠裝配轉崗到試車場成為一名校試員，恰逢祺龍T係列試製階段，麵對新產品試車過程中出現的一係列問題，他一籌莫展。看到技術人員與自己一道紮在試車場上，風吹日曬，一遍遍驗證、修複，他的心裏滿是愧疚：“要是我懂得多一點就好了……”

從那時起，他就暗下決心，一定要把重卡產品琢磨好、研究透！

從那時起，他把試車之外的所有時間都用在了學習上。他白天駕駛車輛在試車道上來回穿梭，記錄下遇到的問題，與技術人員不斷交流；晚上查閱專業資料，從原理上弄懂問題的根源。高中畢業的他，遇到自己解決不了的問題，就去請教。有時，為了攻克一個難點，他常常用幾天的時間，問遍技術中心的每個研究所……幾年下來，他的記錄本換了一個又一個，而他對重卡的了解與自身崗位技能也在不斷積累。正是憑著一股子不服輸的韌勁和鑽勁，他從最初被難題困擾的“新人”，成長為能夠解決各種疑難雜症的“大拿”。

在公司全新漢風產品研發過程中，技術中心專門邀請他參與無線電電磁兼容性試驗，他跟技術人員一起對產品反複試驗，在手頭資料不完善的情況下，邊幹邊摸索，並根據自身經驗，不斷提出改進意見，最終找到加裝錫膜處理來控製無線電幹擾屏蔽的方法，具備了與國五產品電器相互兼容的性能。

車窗外景物快速移動，趙世海全神貫注的駕駛著車輛，一邊仔細觀察路況，一邊留意車輛是否有異常。新的一輪路試結束，他來到技術人員麵前：“減振器有些問題，製動係統還要調整。”說完他就拿起工具忙活起來……

在這裏，一輛輛徐工重卡經過各種複雜路段和長距離的顛簸之後破繭而出，長長的跑道，見證了徐工重卡的破繭成蝶之路，也記錄了他的春華秋實。(本文來自徐工)