兩年一度的工程機械盛宴——上海寶馬展即將於11月22日拉開大幕,繼2014年上海寶馬展首次亮相之後，來自徐工集團的傳動零部件產業發展平台——徐工傳動科技有限公司，經過潛心研發、突破創新，將攜MYF電控變速箱係列、驅動橋係列、減速機及分動箱係列共3大類、12款明星產品亮相此展，必將以空前豪華陣容、核心技術產品，為國內外客戶帶來全新體驗。身未動，心已遠。臨近展期，小編已心潮澎湃，那麽，讓小編帶領大家，來一次徐工傳動產品家族深度遊吧。

1、MYF電控變速箱係列之MYF130電控箱

MYF130變速器是為3噸裝載機開發的一款具有自主知識產權的“雙變”產品。本產品為前四後三定軸式變速箱，采用單級三元件變矩器，承載能力強，安全係數大，可靠性高。擁有發明1項

1、MYF電控變速箱係列之MYF230電控箱

MYF230變速器是徐工在源於德國先進技術的平台產品MYF200電控箱基礎上自主研發的一款新產品。該產品適用於重載工況的鏟運機械，尤其適用於額定載重6~7噸的裝載機產品。產品采用三元件變矩器，定軸式結構設計，承載能力強，安全係數大，可靠性高，適應各種複雜及超重工況。采用全流量電液控製閥，操控簡單、舒適、高效，可實現空擋起動保護、動力切斷、強製降檔、倒車信號等功能。擁有多項專有技術，發明2項。

2、驅動橋係列之9噸裝載機濕式橋後橋

WA係列濕式橋是徐工引進吸收德國先進技術基礎上自主研發的創新產品。產品采用先進的設計理念，在結構設計中充分借鑒國際同類產品優點基礎上進行技術創新，同時結合裝載機複雜工況特點進行整體強化優化。抗超載能力強，製動可靠，散熱性能好。擁有多項專有技術，發明1項

2、驅動橋係列之DA3120液壓單驅橋

DA3120驅動橋基於徐工高可靠性的幹式驅動橋通用化平台技術設計研發，適應性好，可靠性高，維修方便；采用三級大速比減速增扭，前置高可靠性的常閉式駐車及緊急製動，適用於12~16噸液壓單驅壓路機，可完全替代同係列進口壓路機驅動橋。在此平台上還開發了DA3180及DA3260驅動橋產品，分別適用於18·22噸，22~26噸液壓單驅壓路機。擁有多項專有技術。

2、驅動橋係列之DA3130J驅動橋

DA3130驅動橋基於徐工高可靠性的J係列壓路機驅動橋通用化平台技術設計研發，可靠性高，維修方便；可匹配普通型或低轉速型發動機、汽車箱或動力箱，並能夠根據客戶需求定製外聯尺寸，產品適應性強，能滿足25~26噸級係列壓路機的作業要求

3、減速機及分動箱係列之係列減速機

係列減速機為徐工吸收國外先進技術基礎上自主研發的產品。采用了先進的設計理念，在原理和結構設計上充分借鑒國際同類型產品優點基礎上進行技術創新，同時結合各類主機複雜工況特點進行優化，抗超載能力強，性能優越

3、減速機及分動箱係列之FD15分動箱

係列分動箱為徐工吸收國外先進技術基礎上自主研發的產品。采用了先進的設計理念，在原理和結構設計上充分借鑒國際同類型產品優點基礎上進行技術創新，同時結合各類主機複雜工況特點進行優化，超載能力強，性能優越。係列分動箱產品采用高強度鑄鐵箱體，鑄件致密性好，強度高；齒輪采用齒形齒向修形技術，磨齒工藝，傳動平穩、噪聲低、效率高；齒圈采用氮化處理，精度高，變形小；內部特殊油路設計，確保箱體潤滑冷卻效果；殼體設有通風口，保證箱體溫度和壓力平衡，提高使用壽命；輸入軸端進口油封與高質量軸套的完美組合，使得輸入端有極佳的密封性。此外，軸套可以便捷更換，維修性好。可滿足各種非公路車輛和特種車輛的苛刻的工作要求。