設備發生故障時,服務人員2小時內到達現場,24小時完工;易損件備件呆滯庫存降低40%以上,每年為下遊經銷商降低備件庫存超過3億元……“這些成績的獲得都離不開自主建設的工業大數據平台。” 三一集團高級副總裁、首席流程信息官賀東東說。
自2008年開始,三一重工開始構建“終端+雲端”工業大數據平台。基於自主的控製器和自主研發智能器件、專用傳感器等“終端”,實現了泵車、挖機、路麵機械、港口機械等132類工程機械裝備的位置、油溫、油位、壓力、溫度、工作時長等6143種狀態信息的低成本實時采集,實現了全球範圍內212549台工程機械數據接入,至今積累了1000多億條的工程機械工業大數據。
賀東東介紹,工業大數據平台有利於構建數據驅動的產品研發體係,實現創新發展。以62米超長臂架混凝土泵車的遠距離數字化遙控器設計為例,三一重工在小批量試製階段即開始對110台車輛的操作手使用行為進行數據采集,用3個月的時間收集了36541條數據,發現了末級臂架的特殊姿態對無線信號遮擋導致遙控可靠性的問題45起,最終通過調整控製程序大幅度提高了遙控操作的可靠性。
該項高可靠性遠程遙控技術的突破,使三一混凝土泵車超越國外產品,在日本福島核電站救援中實現了2公裏半徑外超遠距離的穩定遙控操作。
與此類似,基於反饋的使用數據,三一重工不斷改進混凝土泵送控製策略,連續多年刷新混凝土泵送高度的世界紀錄,2014年在中國第一高樓“上海中心”的建設中實現了620米高度混凝土穩定泵送。
工程機械的故障會直接導致建設項目的延期,三一重工率先在中國市場建立企業控製中心(ECC),依托“雲端+終端”大數據平台將地麵的服務人員位置、車輛開工信息、配件庫存信息進行集中管理,建立了一套“天地人合一,一二三線協同”的服務體係。當工程機械發生故障時,服務人員根據車輛曆史開工情況判斷故障,利用GPS衛星回傳的車輛位置,選擇最近的服務車帶著故障所需配件2小時內到達現場。由此,三一重工實現了2小時到達,24小時完工的服務承諾,時效遙遙領先於國外廠商。
依托ECC,三一重工將同樣的服務體係拓展到了國際市場,在與國外對手的比拚中形成獨特的競爭力。2015年上半年,三一重工國際銷售整體增長25%,占公司銷售收入的40.53%。(本文來自人民網-人民日報)
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