昨日,桂林至柳城公路工程開始在自治區交通運輸廳網站進行環境影響評價公眾參與第三次公示。這條高速公路計劃年內開工建設,是桂林經柳州至南寧高速公路第二通道組成路段。
根據《建設項目環境影響評價信息公開機製方案》,擬建桂林至柳城公路位於廣西北部地區,是《廣西高速公路網規劃修編(2010—2020)》中“縱5”桂林經柳州至南寧高速公路第二通道的組成,也是“橫2支線”桂林至河池高速公路是連接國家高速公路網“橫15”泉南線與“縱8”蘭海線橫向通道的重要組成,是廣西路網布局的有機組成部分。
據悉,擬建桂林至柳城公路位於桂林至南寧高速公路池頭互通附近接入,起點接包茂高速和桂林至柳州高速,形成“縱5”的第二通道。終點為紅嶺互通,向西遠期將接池頭高速,形成桂林至河池的“橫2”支線,同時終點與南北向新建的三江至柳州的高速公路相接。路線全長94.556km,采用雙向四車道高速公路標準建設。計劃於2016年年底開工建設,工期4年,2020年年底建成。
項目設兩江互通與兩江機場連接線相接;設興隆口互通與S306相接,後與X108相接後去往永福縣城;設百壽互通與X137相接去往百壽鎮、浮石鎮,設泗頂互通與X629相接去往浮石鎮、泗頂鎮;設沙子互通與鄉道079相接;設湖洞互通與G209相接,去往太平鎮和融安、融水縣城。(本文來自南寧晚報)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
近日,國家發改委批複都勻至香格裏拉國家高速公路都勻至安順段建設,該項目總投資約435億元,是貴州公路建設投資規模最大的項目,也是貴州首條采用雙向八車道標準建設的高速公路。 記者12月6日從省交通運輸廳獲悉,都安高速由主線及都勻、貴安兩條支線組成,項目全長283公裏。
[詳情]福馬路提升改造工程初步設計及概算於近日獲市發改委批複。下階段,項目單位將進一步完善交叉口、交通設施工程設計,抓緊組織實施。 項目位於晉安區、馬尾區,起於六一紫陽立交晉安河橋梁,路線由西向東延伸,經長樂路、連江北路(五裏亭立交橋)、前橫路、福光路、三環輔路、鼓山下院、104國道、鼓山隧道。
[詳情]12月2日,張家界市召開2016年普通公路建設融資工作推進會議。市委常委、市委秘書長、副市長劉樺,國家開發銀行湖南省分行副行長陳誌武出席會議並分別代表市政府與國家開發銀行湖南省分行簽訂合作備忘錄。
[詳情]年終歲末,金山區接連啟動一個個交通大項目:G320亭楓公路—車亭公路改建工程和G228新滬杭公路新建工程兩大國道項目將在本月內開工建設;與此同時,金山東部至奉賢的區區對接道路奉朱公路將在本月內建成通車,金山北部至鬆江的金廊公路也將在月內破土動工。
[詳情]記者日前獲悉,貫穿株洲南北的交通幹線長株攸公路將於明年啟動建設。據了解,長株攸公路擬起於長株交界處雲龍示範區的楠山鋪,向北可連接長沙規劃的南橫線,經仙庾、大京等鄉鎮,止於攸縣淥田鎮。全長149公裏,擬投資72億元,按一級公路標準建設。
[詳情]截至10月底,全省已完成普通公路投資439.5億元,占全年目標的87.2%。 今年,全省普通公路投資目標不低於480億元,計劃建設“四在農家·美麗鄉村”小康路1.34萬公裏,改造國省幹線公路828公裏,依托“建養一體化”模式。
[詳情]近日,農行崇左分行成功向廣西龍州某交投公司發放第一筆政府購買服務項目貸款1.1億元。據悉,該筆貸款授信近2億元,主要用於崇水高速公路(龍州至水口段)建設,是該行成功運作的首筆政府購買服務項目貸款。
[詳情]日前,記者從陝西省公路養護管理工作會議上獲悉,“十三五”期間,陝西將以“四好農村路”為目標,改建完善農村公路6萬公裏,使人便其行、貨暢其流、暢安舒美的小康農村公路引領農村全麵小康社會建設。
[詳情]昨日,廣州公共資源交易網掛出一則《廣州新白雲國際機場第二高速公路北段工程項目SG01標段施工的招標公告》,明確表示其工程施工圖設計文件已獲批複。 ▲廣州新白雲國際機場第二高速公路北段(線路圖最終以官方公布為準) 根據招標公告,項目路線總體呈南北走向。
[詳情]京新高速(G7)巴裏坤至木壘公路項目近日通過國土資源部建設用地預審,項目擬用地總麵積為1607.3632公頃。這是記者11月15日從自治區國土資源廳獲悉的。 巴裏坤至木壘段高速公路是京新高速的一部分,也是國家高速公路網G7北京至烏魯木齊公路的重要組成路段。
[詳情]