甘肅的最大金礦成立於2008年,是由招金礦業股份有限公司、甘肅省地礦局第三勘察院、甘南州國資委、合作市礦產資源管理站共同出資設立。自2012年2000t/d選廠建成投產之後,該金礦成為甘肅省采選規模最大、生產工藝最為領先的第一大金礦。
據金礦車隊董隊長介紹,金礦采用地下開采方式,共有9個施工隊,礦石每月產量為8萬噸左右。其負責的車隊主要服務各個施工隊,裝運毛石,設備共20餘台,包括礦車、裝載機、挖掘機和推土機。裝載機是車隊中最重要的設備,共有10台,其中9台是柳工品牌。“從2007年建礦開始,公司就開始購買柳工裝載機。同時為了進行對比,礦上還買了1台其它品牌裝載機,但是使用效果遠比不上柳工。因此,之後我們一直選用柳工裝載機,至今已經購買了9台,其中還有3台柳工6噸級裝載機。”
其實,這個金礦對於柳工的信賴,主要在於柳工裝載機本身具有的優勢性能,即適用性和“抗造”。
董隊長告訴我們,金礦位於甘南藏族自治州合作市區西麵的早子溝上遊,距合作市區約11公裏,礦區麵積2.5平方公裏,平均海拔3270米。“我們礦區屬高原地區,購買的這些柳工裝載機動力係統匹配的很好,完全可以適應高原環境,而且動力強勁,掘起力大,裝載能力強。相比之下,我們購買的另一個品牌裝載機動力明顯不足,嚴重影響我們的生產進度。”對於,董隊長說道。
除了對於高原環境的適應,憑借皮實耐用的特性,柳工裝載機獲得了金礦的一致認可。由於礦上環境較為惡劣,路麵坑窪不平,坡度大,而且時常24小時作業,因此礦上對裝載機等施工設備的要求很高。“柳工裝載機確實抗造,在我們這惡劣的施工環境下,曾經創下了1年工作超過5000小時的紀錄。不僅如此,我們采購的第一台柳工裝載機,至今已有9個年頭,工作超過3萬個小時了,也就發動機換了些零件,油缸都沒有動過。現在這台裝載機還是得24小時待命,平均每天還要工作10多個小時,所以說柳工不愧是國內裝載機第一品牌。”話語中,不難看出董隊長對於柳工裝載機十分青睞,“現在礦上逐漸都換了100噸級的礦車,6噸裝載機裝車效率都有點跟不上了,明年我們打算購置8噸裝載機,當然品牌還是首選柳工。”
(本文來自柳工)
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