12月19日，從漢中市鎮巴縣交通局獲悉，鎮巴縣把解決貧困鎮村農民群眾行路難作為扶貧攻堅精準扶貧的主要任務，3年將建設農村公路1400公裏，推進農村公路得到更好更快的發展。

盤山縣實施一批城鄉公路提檔升級工程。今年，盤山縣投資3.8億元，施工建設裏程達126.76公裏,構建了“外通內聯、通村暢鄉、安全便捷”的交通運輸網絡。 改造後的公路由5米拓寬到7米，全長15.3公裏的壩四線是連接壩牆子與沙嶺兩鎮的一條鄉村公路。

2012年至2016年，中山市投入超過250億元加強交通基礎設施建設，廣珠西線高速公路建成通車，廣中江高速公路、深中通道中山側連接線（即中開高速中山段先行工程）開工建設；建成沙古公路、福源路、中環路等一批高等級幹線公路，完成G105細滘至沙朗平交口改造工程。

集寧至涼城高速公路項目前期工作全麵啟動 涼城岱海旅遊區位於內蒙古自治區中南部，旅遊區周邊僅有一條運煤高速通道，而且為運煤高速，旅遊車輛無法通行。為此，決定先行修建集寧至涼城高速公路。

日前，黃山市官方公開發布了《S11蕪湖至黃山高速公路工程環境影響報告書(全文公示)》，這份重要文件稱該高速公路將在2017年建設，2020年建成通車，全部建設工期為4年。 該高速公路項目建設裏程116.615公裏，全部建設資金約需人民幣119.821億元。

過去五年，中山市交通建設實現大提速大跨越。2012年至2016年，中山投入超過250億元加強交通基礎設施建設，廣珠西線高速公路建成通車，廣中江高速公路、深中通道中山側連接線（即中開高速中山段先行工程）開工建設；建成沙古公路、福源路、中環路等一批高等級幹線公路，完成G105細滘至沙朗平交口改造工程。

12月15日，株洲市交通運輸局局長劉正平接聽12345市長熱線，除了回答市民提問之外，劉正平還透露了多個株洲道路交通重點項目的建設情況。 新建小區需開通公交線路可提前對接城鐵各站公交接駁方案初定 今年4月，株洲市出台政策，對商品房住宅小區戶數規模達到1000戶以上的。

“全麵奔小康，關鍵在農村；農村奔小康，基礎在交通。”一句話，道出了脫貧攻堅中交通所發揮的基礎性和先導性作用。近年來，重慶市委、市政府深入貫徹中央脫貧攻堅決策部署，將農村公路建設納入重慶市重點民生實事和扶貧攻堅重要工程強力推進。

作為合肥重要的進出城通道，合六葉高速擴建工程將於明年4月開始施工。12月13日，合肥市環保局對G40(G42)合六葉高速公路合肥至大顧店段改建工程以及深圳路(玉龍路-徽州大道)工程進行了公示。公示顯示，合六葉高速擴建日程已定，而濱湖也將再添一條東西向主幹道直通徽州大道。

12月13日，從黑龍江省交通運輸廳獲悉，“十三五”期間，黑龍江省將投資352億元用於交通扶貧建設，規劃改造普通國省道2148公裏，實施農村公路暢通工程7540公裏，建設資源路、旅遊路、產業路1020公裏，到2020年，全省基本形成“外通內聯、通村暢鄉、班車到村。