福建省發展改革委：

報來《關於上報國家高速公路網莆田至炎陵高速公路三明境尤溪中仙至建寧裏心段工程可行性研究報告的請示》（閩發改網交通〔2016〕162號）及有關材料收悉。經研究，現批複如下：

一、為完善國家和區域高速公路網，強化海峽西岸經濟區與中部地區的交通聯係，促進沿線資源開發和經濟社會協調發展，同意建設福建省尤溪中仙至建寧裏心公路。

二、路線起自三明市尤溪縣中仙鄉，接擬建的莆田至炎陵國家高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段，經新陽、莘口、明溪、蓋洋、泉上、楓溪、均口，止於建寧縣裏心鎮，接已建成的建寧至泰寧高速公路，全長約216公裏，其中新建段約188.5公裏，利用已建成的莆田至炎陵國家高速公路莘口至明溪城關段約27.5公裏。

全線在華口（二期工程）、閩湖、新陽、奇韜、廣平、三明東、三明西、畔溪（二期工程）、明溪、蓋洋、泉上、楓溪、建寧南、建寧西、金饒山15處設置互通式立交，同步建設9條互通連接線共計約38公裏，以及必要的交通工程和沿線設施。

路線起點至莘口段約85.9公裏采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公裏/小時，路基寬度33.5米；明溪城關至終點段約102.6公裏采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公裏/小時，路基寬度26米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。互通連接線采用二級公路標準建設。其它技術指標應符合交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）中的規定。

三、項目估算總投資約為235.32億元（靜態投資約為221.74億元），其中，國家安排中央專項建設基金（車購稅）53.29億元用於主線工程，三明市政府安排財政性資金39.07億元，共計92.36億元作為項目資本金，約占總投資的39%；其餘資金利用國內銀行貸款解決。

項目法人為三明莆炎高速公路有限責任公司。

四、在後續階段要進一步做好以下工作：

（一）加強工程地質、水文地質勘察和水源保護地調查，進一步優化路線方案設計和平縱線形，盡可能少占耕地。

（二）加強高墩大跨橋橋位橋型方案比選，做好深埋隧道的施工防護措施。

（三）根據區域公路網及城鎮規劃，結合交通流量流向分析預測，進一步優化互通式立交及連接線的布設方案，做好與相關公路的銜接和工程界麵劃分。

五、項目法人要嚴格執行國家有關招標投標的規定，項目的勘察、設計、建築安裝工程、監理、重要設備材料采購等全部實行公開招標，招標組織形式采用委托招標。

六、本項目為政府還貸公路，項目的建設和經營管理應嚴格執行《公路法》、《收費公路管理條例》及相關規定。

七、請你委會同有關部門督促項目法人按照建設環境友好型、資源節約型公路的要求，通過加大新技術、新工藝、新材料、新理念的推廣應用，優化設計，把保護生態和環境、節約和集約用地、節能減排等工作落實到位。

八、項目建設期間要加強管理，落實征地拆遷相應政策，合理掌握建設工期，確保工程質量。(本文來自發改委網站)