重慶主城區與南部地區將再建重要連接通道。2月7日,記者從重慶市發改委獲悉,巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路擴能項目)已於近日獲得核準批複。這一全長約100公裏、總投資近168億元的項目建成後,不僅可有效分流目前渝黔高速公路流量,還將成為重慶南向連接的又一條大通道。
記者在重慶市發改委的批複中獲悉,巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路擴能項目),是連接重慶主城區與城市發展新區綦江等南部地區的重要通道,項目建設將促進大都市區交通一體化發展,有效分流既有渝黔高速公路車流量,有力緩解既有渝黔高速公路擁堵狀況。同時,該項目還是重慶市南向連接貴州省遵義、貴陽沿線的又一條高速公路大通道,對進一步完善重慶市高速公路網結構,增強渝黔間通道能力具有重要作用。
據了解,該項目起於繞城高速忠興,設樞紐互通與繞城高速相交,向南在巴南太平鎮與渝湘高速交叉,經柴壩、隆盛、永城,於萬盛經開區平山與綦萬高速交叉後,經萬盛經開區青年鎮、關壩鎮、綦江安穩鎮後,跨越鬆藻同華煤礦,止於小張壩附近省界,並與貴州省崇遵高速擴能工程相接。
記者獲悉,巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路擴能項目)全長約100.401公裏,總投資167.75億元。按雙向六車道高速公路標準進行建設,設計車速100公裏/小時,路基寬度采用33.5米。全線設置11處互通式立交。項目法人為重慶鐵發建新高速公路有限公司,由中國鐵建股份有限公司和重慶高速集團有限公司按照80:20比例,共同出資設立,其中20%即33.55億元資本金由項目法人自有資金解決,其餘134.2億元投資,即80%總投資由項目法人商請銀行貸款解決。(本文來自重慶商報)
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記者從2017年天津市交通運輸工作會議上獲悉,今年天津將開通唐廊高速天津段一期、津漢高速、津港高速二期3條段高速公路,整修快速路黑牛城道等路線和12條城市次支道路。
[詳情]2月6日,玉溪市與雲南省公路局簽訂玉溪市國省道公路提升改造項目合作框架協議。根據協議,將采取省市戰略合作的模式,三年內在玉溪境內開工建設15個項目共882.9公裏的國省道公路提升改造工程。
[詳情]日前,荔浦至玉林高速公路可行性研究報告獲得國家發展改革委批複同意。該公路是國家高速公路網規劃中呼和浩特至北海高速公路(G59)重要路段,也是廣西高速公路網規劃“6橫7縱8支線”中“縱2”資源(梅溪)至鐵山港高速公路重要組成部分。
[詳情]近日,在交通部門公示的貴陽至黃平高速公路工程可行性研究建設項目獲悉,貴陽至黃平高速公路6月底全麵開工建設。 貴陽至黃平高速公路是《貴州省高速公路網規劃(加密規劃)》的重要組成部分,是《貴州省交通運輸“十三五”發展規劃》要求2017年開工建設項目。
[詳情]記者近日從雲南省交通運輸廳了解到,今年雲南省將全力提速高速公路建設,確保“十三五”規劃的78個高速公路項目年內全部完成審批、開工建設,力爭建成嵩昆、宣曲、蒙文硯、晉紅、鎮畢、曲靖東過境等6個項目,高速公路新增通車裏程375公裏。
[詳情]日前召開的西藏自治區交通運輸工作會議提出,今年,西藏計劃完成交通固定資產投資520億元,新建改建國省幹線公路5800公裏、邊防公路220公裏、農村公路5500公裏,公路通車總裏程突破9萬公裏。西藏所有縣城(除墨脫外)將通瀝青(水泥)路,所有鄉鎮將通公路。
[詳情]2月4日,秦安縣召開天平高速公路征拆工作協調會,對天平高速公路秦安段征地拆遷工作進行安排部署。縣委常委、政法委書記楊喜春,縣委常委、常務副縣長王彥軍,縣人大常委會副主任楊尚武出席會議,政府辦、交通局、國土局、財政局、林業局、住建局、規劃局、果業局、征收中心、天平高速公路天水段項目辦。
[詳情]記者近日從綿陽市交通運輸局獲悉,2016年,綿陽完成交通投資124.95億元、增長81.65%,九綿高速、綿西高速建設進展順利,綿蒼高速、廣平高速等項目前期工作有序推進,公路、水路、鐵路、民航投資均圓滿完成年度目標,實現“十三五”綿陽交通建設良好開局。
[詳情]近日,日照市政府發布了《日照市2017年城市規劃建設管理計劃及公路建設計劃》,其中,國省道建設重點項目實施計劃2017年擬實施投資45.5億元,主要建設內容共10項,其中,高速公路3項,普通國省道新改建4項。
[詳情]日前召開的黑龍江省交通運輸工作會議提出,2017年黑龍江省公路水路交通建設計劃投資200億元,建設高速公路364公裏,普通國省道一二級公路2278公裏,農村公路超6000公裏。
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