近日，徐工輪式起重機再製造產品通過國家工業及信息化部組織的現場審核、產品檢驗與綜合技術評定，經專家評價論證，被列入國家《再製造產品目錄（第六批）》。徐工緊抓市場高速增長機遇，率先突破行業難點，促使後市場各個領域的體係逐步走向規範化。

徐工集團圍繞服務、備件、再製造、二手車和經營租賃五大業務，廣拓深耕工程機械後市場，其中起重機械再製造逐漸從中脫穎而出。自2013年開展輪式起重機再製造產業以來，起重機械事業部以整車修複為基礎，以修複技術為核心，不斷挖掘創新潛力，持續進行工藝改善，在競爭日益激烈的起重機後市場脫穎而出，成為了行業的佼佼者。

內外兼修，完善逆向物流生產管理體係

由於再製造二手車生產過程管控是以傳統的方式進行，缺少有效的信息化管理手段，單靠個人無法完成各類數據管理和分析。為及時了解再製造各環節的詳細基本情況及維修狀態，實現再製造過程動態化管理，提升工作的管理效率和服務水平，起重機械再製造打造了逆向物流管理體係。該係統包括車輛登記、車輛評審、計劃生產、維修管理、車輛交接、庫存管理、係統後台管理七大模塊，優化了輪式起重機及零部件的逆向物流與再製造業務流程，極大提高了生產效率。

同時，事業部深化推進備件、服務、二手機及維修再製造一體化運作，以備件滿足整機再製造，以再製造零部件充實備件市場，提高再製造生產效率，促進再製造產品市場流通，以市場的角度不斷審視和完善逆向物流生產管理體係。

技術領先，創造利潤增長點

自維修再製造分廠成立以來，事業部從理論研究和基礎試驗兩方麵入手，不斷加強零部件再製造技術研究。對返廠維修車輛進行長年限結構件修複以及剩餘壽命評價研究，並且以普通零部件換部件、換密封為起點，逐步擴展到對進口液壓零部件進行表麵修複、表麵精加工、測量技術研究，乃至部分泵、馬達的修複。目前為止，已攻克液壓泵和馬達再製造技術，實現了回轉緩衝閥、變幅平衡閥、液壓泵和馬達等為主的零部件正常生產與修複，建立起了一整套完善的進口平衡閥、液壓馬達和泵的再製造流程，以及十項工藝、質量標準。對於再製造的零部件不僅用於整機的再製造，更多以再製造備件的形式流入市場，豐富備件體係。

多管齊下，打造“用不毀”的產品

在後市場這塊領域，如何用質量牢牢抓住客戶的心才是重中之重。起重機械再製造不斷完善再製造質量管控體係，規範整機拆解、裝配、調試作業過程，發布《返修車結構件修複操作指導書》、《起重機結構件典型故障調形修複操作規範》等23項工藝標準，以及《檢驗作業指導書（關鍵工序、關鍵零件的關鍵工藝）》等18項質量標準，嚴控每個質量風險點，建立並完善二手輪式起重機標準化管理體係，為客觀評估二手流動式起重機的等級提供技術文件支持，促進二手起重機在市場上的流通。

另外，起重機械再製造不斷用先進技術武裝再製造產品，不斷提升再製造產品的整機性能，優化再製造產品關鍵零部件的維修能力。通過綠色清洗技術、裝配技術、表麵修複和技術、無損拆解技術、原件測試技術、檢測技術六項關鍵技術大幅提升再製造產品質量，確保再製造產品“用不毀”。