“就十堰投資建設的單個項目而言,這條快速通道的投資規模、建設標準和重要意義,都稱得上史無前例。我們一定要高質量、高水平完善規劃設計,盡早開工,將其建設成為引領十堰未來城鄉統籌發展的康莊大道。”15日下午,市委書記張維國在漢十高鐵十堰站至武當山玄嶽門快速一級公路項目方案匯報會上強調。
市委副書記、市長陳新武,市政協主席師永學,市人大常委會黨組書記、常務副主任張歌鶯,市委常委、常務副市長傅繼成,市委常委、市委秘書長張慧莉,副市長吳燁等出席會議。
漢十高鐵十堰站至武當山玄嶽門快速一級公路項目,起於漢十高鐵十堰站,經武當山機場、高鐵武當山站,止於武當山玄嶽門,連接316國道,全長47.5公裏,估算投資68億元,堪稱十堰“史上最牛大通道”。目前,該項目已納入“十三五”全省交通運輸發展項目庫,工程可行性研究報告已編製完成。
根據規劃,該項目既是一條一級公路,也是城市快速通道,主線全線立交,無紅綠燈,無人行橫道,路基寬52米,雙向六車道,並預留未來軌道交通和綜合管廊建設路由。
規劃顯示,該項目將把張灣、茅箭、鄖陽、十堰經濟技術開發區、丹江口、武當山等6個市、區一線串珠,直接服務於漢江物流園、昌升物流園、駝鞍溝工業園、何家溝工業園、空港經濟區、神鷹工業園、林安物流園、六裏坪工業園、武當山新區等大型園區,有效對接了高速公路十堰西站、十堰東站、六裏坪站和武當山站。
在聽取規劃設計匯報和有關意見建議後,張維國指出,這條快速通道的規劃建設,有利於完善城市交通功能、推動城鄉統籌、拓展發展空間、促進產業融合、提升城市品位,要將其建設成為一條生態公路、現代化公路、功能複合型公路和經濟實用型公路,使之真正成為城區的一條特色中軸線和引領十堰未來城鄉統籌發展的康莊大道。
張維國強調,這是十堰自己投資建設的單個最大項目,要把它當成“絕版”來打造。要盡快高水平高質量完善規劃設計方案、確定道路兩旁空間利用思路、完成控規覆蓋,將這三項工作一起抓,明確發展思路,確保不留遺憾。同時,各單位要通力協作,全力支持項目建設,要迅速啟動拆遷安置等工作,確保今年上半年開工建設。
陳新武指出,這是一條高水平建設的城市快捷通道,規劃務必要精益求精,將項目建設納入全市交通發展大格局中,與已建、在建及後續將建的市政交通項目通盤考慮、科學銜接、相得益彰,進一步優化、細化設計方案,確保項目建設契合十堰長遠發展需求。同時,在具備開工條件後,要多標段同時啟動建設,確保如期高質量建成通車,早日造福全市人民。
據了解,該項目采用PPP模式建設,由市交投公司負責融資,市公路局負責建設管理。
名詞解釋:PPP模式,通常譯為“公共私營合作製”,是指政府與私人組織之間,為完成城市基礎設施項目或公共服務等目標,以特許權協議為基礎形成一定的合作關係,並通過合同明確雙方權利和義務,以確保合作的順利完成。
張維國陳新武在漢十高鐵十堰站至武當山玄嶽門快速一級公路項目方案匯報會上強調
優化設計方案 加快項目建設
昨日,漢十高鐵十堰站至武當山玄嶽門快速一級公路項目方案匯報會在市行政中心召開。市委書記張維國,市委副書記、市長陳新武強調,要把該項目納入全市交通發展大格局中統籌謀劃,進一步把握功能定位,強化溝通協調,優化設計方案,明確時間任務節點和當前工作重點,加快推進項目建設,力爭建成完善城市交通功能、推動城鄉統籌發展、拓展城市發展空間、促進產業融合、提升城市品位的生態路、產業路、旅遊路和富民路。
據悉,漢十高鐵十堰站至武當山玄嶽門快速一級公路項目,起於漢十高鐵十堰站,經武當山機場、高鐵武當山站,止於武當山玄嶽門,連接316國道,全長47.5公裏,該項目既是一條一級路,也是城市快速路。目前,設計單位、有關縣(市、區)及市直相關部門密切溝通配合,項目建設前期各項工作有力有序推進。
會上,省交通規劃設計院、市交通運輸局相關負責同誌分別匯報項目建設方案和有關工作推進情況,相關縣(市、區)及市直單位負責人就項目建設提出意見和建議。認真聽取大家發言後,張維國對項目建設前期工作給予充分肯定。他指出,漢十高鐵十堰站至武當山玄嶽門快速一級公路是關係十堰未來長遠發展的重大市政交通工程項目,對於進一步完善城市交通功能、推動城鄉統籌發展、拓展城市發展空間、促進產業融合、提升城市品位具有十分重要的意義。
張維國要求,要充分把握“生態、複合、現代、實用、經濟”五大原則,統籌推進項目建設現階段重點工作。要綜合考慮城市規劃、路網布局、生態環保、空間拓展、全域旅遊、服務民生等因素,進一步優化完善相關規劃設計方案;要著眼城市未來發展,提前謀劃如何科學、高效利用道路打通後新拓展的城市發展空間,形成係統、長遠的發展思路;要切實加強與有關部門及設計單位的溝通、協調和對接,以提升城市宜居性、促進一二三產業深度融合、彰顯城市特色、提升公務服務水平等為目標,抓緊完成控規覆蓋;要堅持以人為本,迅速啟動拆遷安置等工作,為項目建設創造良好的條件;要明確建設主體,明確融資模式,明確時間任務節點,加緊做好前期各項準備工作,確保項目上半年開工建設。
張維國強調,項目建設沿線各地及市各相關部門要密切配合、通力協作,形成全力支持項目建設的強大合力,推動項目早日建成造福群眾,加快推動十堰生態文明建設和轉型跨越發展。
陳新武要求,要充分把握該項目城市快速通道的功能定位,將項目建設納入全市交通發展大格局中,與已建、在建及後續將建的市政交通項目通盤考慮、科學銜接、相得益彰,進一步優化、細化設計方案,確保項目建設切合十堰長遠發展需求;要進一步明確項目業主、強化各方責任、強化保障服務,精心規劃、精益求精,一步到位、分步實施,確保項目高標準、高水平快速推進。
市政協主席師永學,市人大常委會黨組書記、常務副主任張歌鶯,市委常委、常務副市長傅繼成,市委常委、市委秘書長張慧莉,副市長吳燁等出席會議。(本文來自十堰晚報)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
2月14日,長沙市2017年交通運輸工作會議召開。會議透露,今年交通運輸基礎設施建設預計投資100億元,重點推進嶽寧大道(湘江新區段、高新區段)、金陽大道(長沙縣段)和金陽大道三期等項目建設。 全年將新開工幹線公路項目10個,總裏程112公裏。
[詳情]記者從河北省交通運輸廳了解到,全長651公裏的太行山高速公路已於去年6月開工建設,其中新建的7條段、451公裏全部采用PPP模式建設,計劃2018年全線建成通車。
[詳情]長春至拉林河高速公路今年開建!日前,吉林全省交通運輸工作會議召開,記者從會上了解到,今年將新建4條高速公路,續建8條高速公路。在深化重點領域改革方麵,推進駕駛員培訓改革,全省80%駕校推行先培訓後付費模式。
[詳情]南充城市過境北段、南充至潼南、營山經儀隴至閬中3條高速公路建設取得新進展,有望於年內開工。2月15日,記者從市交通運輸局獲悉,3個項目目前已經啟動招商準備工作,將采用BOT(建設—經營—轉讓)或PPP方式建設。
[詳情]今年山東公路建設預計投資563億元,年底前濰日高速濱海連接線、東明黃河大橋及連接線、蓬萊至棲霞等3個高速公路瓶頸路段將建成通車,同時啟動萊蕪至泰安、濟樂高速南延線、濟南繞城高速二環線東環段等11條。
[詳情]2017年,亳州市將加大公路養護力度,計劃實施項目34個,總投資約1.37億元,同比增長37%,其中路麵大中修項目17個,路網結構項目17個,提升公路養護水平。 亳州市將突出重點領域,持續開展國省幹線公路兩側亂堆亂放、非公路標誌牌、洗車點、砂石料場、搭接路口、違章建築。
[詳情]2月8日,記者從2017年全市交通運輸工作會議(以下簡稱交通會議)上獲悉,去年全年洛陽市交通運輸局完成交通基礎設施建設投資56億元。2017年計劃完成投資56.6億元,謀劃項目35個,新開工項目26個。“將新建5條高速公路,計劃安排建設農村公路600公裏。
[詳情]南充城市過境北段、南充至潼南、營山經儀隴至閬中3條高速公路建設取得新進展,有望於年內開工。2月15日,記者從市交通運輸局獲悉,3個項目目前已經啟動招商準備工作,將采用BOT(建設—經營—轉讓)或PPP方式建設。
[詳情]記者從2017年河北省交通運輸工作會議上獲悉:河北今年將大力推進重點交通基礎設施建設,全麵提高公路、港口、機場的交通服務水平。今年,全省將建成3個通用機場,並確保年底高速公路通車總裏程達到6566公裏。
[詳情]2月14日下午,長沙市2017年交通運輸工作會議召開。會議透露,今年交通運輸基礎設施建設預計投資100億元,重點推進嶽寧大道(湘江新區段、高新區段)、金陽大道(長沙縣段)和金陽大道三期等項目建設。 全年將新開工幹線公路項目10個,總裏程112公裏。
[詳情]