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手快有,手慢無,你有一台雷沃挖掘機忘了領!

2017-02-27 15:21:31
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 雷沃重工
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龍抬頭又被稱為“龍頭節“、”“春耕節”、“農事節”、“春龍節”,是中國民間傳統節日,象征著春回大地、萬物複蘇。這一天,大江南北很多個地方都要舉行燒香祭祀儀式,祈求一年的順順利利。

目前市場環境一片大好,雷沃工程機械產品供不應求,雷沃上下齊心,加班加點確保市場客戶需求。市場火爆恰恰也是反映了2017年開工的好時節已經到來,在這個春回大地,萬物複蘇的“龍頭節”裏,雷沃小編為那些猶豫買新機還是二手機以及原本就希望買一台合適的二手機的朋友推薦幾款雷沃工程機械壓箱底的高品質二手挖掘機設備供大家選擇:

購機福利區

20噸級:
FR220 僅 2 台

FR225 僅 3 台

FR260 僅 2 台
30噸級:
FR330 僅 3 台

活動時間:2月27日——3月10日

(農曆二月二日——二月十三日)

“龍頭節”優惠:全部機型均享受9-9.5折的不同折扣

谘詢電話:0532-86900290/15092291011

看車地點:青島經濟技術開發區 黃河東路75號

備注:購機已訂金繳納為準,先到先得。

隨機選取部分照片展示:

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小編還為大家整理了一份選購二手機注意事項:

近兩年我國大量二手挖掘機在國內流通,數量大的驚人,而很多二手設備的外觀經過處理難以簡單辨識好壞程度,給購機者帶來很多不便,購買二手機無疑就是為了節省資金問題,給創業者一個資金流動,降低創業夢想的門檻,當購機要采購一台二手機時,必須從多方麵來衡量,避免上當。

檢查鏟鬥和動臂

挖掘機並不總是作為一種挖掘機械,施工者有時用他們來打樁或者用他們來鋪設管道。因此,用戶需要注意鏟鬥的情況,確保打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。

還有一個重要的部分是鏟鬥油缸連接銷軸、襯套,一定要對這些地方的鬆緊進行檢查。很多問題都是由於疏於維護和檢查而產生的。

當用戶開動機器移動鏟鬥、鬥杆和後臂時,他可能會看到銷軸或者油缸的移動,但是鬥杆和鏟鬥卻不動,這是因為銷軸和襯套部分出現了鬆動所導致的。

另一個關鍵點要仔細查看後臂與挖掘機連接的部分,如果後臂下方的連接磨損過度,有可能導致損失整台設備的價值。

油路檢查

漏油意味著有可能整個油路被汙染 檢查液壓油缸和油管非常重要。最好的情況是液壓油缸鍍鉻的表麵沒有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。如果有液壓油滲出來,可能灰塵已經汙染了液壓係統。同樣要確認油缸壁沒有被損壞或者有凹痕。油缸和缸壁之間的縫隙很小,隻要管道中有一個雜物,就會導致油缸在運行中由於磨損而產生大量的金屬屑,並殘留到液壓係統中。

警惕車身上的焊接

仔細查看挖掘機上有沒有裂紋以及非原製造時留下的焊接痕跡,這些東西說明機器已經被過度的使用了。還有一個好方法,就是用一塊直板放在後臂和鬥杆的位置上,來看看有沒有錯位或扭曲。要特別注意多餘的鋼板修複。二手機上可能會有一些擦痕和凹痕,但機器上如果有太多的補丁時可能意味著這台設備已經用了很長時間了。

履帶和底盤

履帶和底盤的磨損情況比較直觀,不在詳細說明,提醒用戶在檢查履帶和底盤的時候,別忘了再開車檢查一下機油水平和清潔度。這部分是很容易被忽視的,並且通常會剩下很少的油。如果油量本來已經很低,而有水或其他東西進入,那就會產生更大的麻煩。

開車操作檢查

發動機預熱啟動後,傾斜機器使之僅靠一側的履帶站立,依次輪換兩側的履帶進行站立。注意在30秒或60秒內可以完成多少次這樣的動作,然後同其他的履帶進行對比。挖掘機的履帶行走裝置是一個內置的流量表,如果二者沒有同樣的流量,那麽就存在問題了。另一種檢測的方式是在平地上駕駛挖掘機運行10米,如果運行的是直線,就可以知道其兩邊行走裝置運行狀況一樣好。同樣也要檢查回轉齒圈和回轉軸承。正常情況下,上部可以平順啟動回轉並能夠準確停車,隻有少量或沒有偏差。對於小型挖掘機,其回轉齒圈和回轉軸承應該同機器有一樣長的壽命,因此任何關於這個部分的問題都得注意。

檢查發動機罩蓋

打開發動機罩蓋並且檢查排氣管道是否有冒煙的跡象。可以拔出油尺並查看是否有煙。冒煙太多通常說明需要更換活塞環,而且可能要不了多久發動機就要大修了。檢查空氣過濾裝置及所有的管子和管夾。隻要一點的灰塵就足以毀壞整個發動機。要注意終端積累的灰塵或汙物,同樣要檢查風扇以確保皮帶是漲緊狀態的,檢查散熱器確保其清潔,忽視冷卻係統和進氣係統很可能會造成發動機過熱,從而縮短機器的壽命。基本的檢查還包括檢查散熱器液和發動機油,檢查電瓶的腐蝕程度,以及查看發動機周圍有沒有明顯的滲漏。小型機在特殊環境中使用較多,例如埋線工程、管鋪設、挖溝作業等等,他們每年使用的時間相對較短。但是,租賃公司出租的小型挖掘機每年的使用時間很長,那樣機器的壽命就會比較短。

當然這隻是給初學者一個參考罷了,重要的還要與價格相對應,畢竟一分錢一分貨,資深老司請忽略以上內容。(本文來自雷沃重工)

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