拚技術

請讓別人望“C”興歎

小米發布鬆果芯片，李彥宏再提人工智能，

阿裏打造未來酒店。

這是個拚技術的年代，敢想敢幹處處藍海，瞻前顧後望“錢”興歎。

如果你不想隻“吃”別人的揚塵，

那就搞一台比他更快的設備……

從最初的“為發燒而生”，到“讓每個人享受科技的樂趣”，小米終於憑借“澎湃S1”芯片的發布為自己正名。成為全球有能力量產芯片且製造智能手機終端的公司之一，另外三家為華為、蘋果、三星。

不止小米，阿裏也正忙於打造具有“酒店智能雲體係”的創新體驗未來酒店，未來酒店將使用雲端技術，沒有前台，刷臉即可入住。

今天上午，國務院總理李克強發表2017政府工作報告，人工智能被首次寫入政府工作報告中。百度李彥宏，騰訊馬化騰都在兩會上就人工智能發表意見。李彥宏的3個提案都和AI有關，他曾多次提到人工智能是百度的核心。

上麵消息告訴我們

2017年的互聯網巨梟們在忙什麽。

Q&A

這是個拚技術的年代，

當你在技術層麵領先別人，

才會成為這個時代的主角。

沒錯，工程機械相比互聯網業滯後，但請不要妄自菲薄，這同樣是我們翻盤的契機。

我知道你是個肯埋頭苦幹的“粗人”，我也知道你麵對變局，有一腔熱情卻無處著力。在這個遍地機遇的時代，敢想敢幹還不夠，你還要有一台足夠智能，足夠領先對手好幾年的“夥伴”。比如以“會思考”著稱的凱斯新C挖掘機。

試駕新C有一種體驗：“別人隻來得及吃你揚塵，隻看得到你的尾燈”，好吧，我知道挖掘機沒有尾燈。當你的設備能夠替你思考專業問題，當你的作業動作被分解並完全領會執行，當它比你更會考慮怎樣賺錢，當別人怎麽算計都比你費油。你會發現自己最明智的投資是選購了一台足夠智能的新C。

動力輸出，有的放矢

凱斯新C堅硬的外殼下，有一顆“智能心”。凱斯智能控製係統從發動機動力源頭開始，通過車載計算機掌控動力輸出，並通過對發動機與液壓泵輸出的功率進行高效節能性控製和管理，讓動力輸出做到有的放矢。

C係發動機采用全新的電子式調速器，隨時根據液壓要求增加發動機輸出。新C怠速關機係統的應用，讓發動機在閑置超過5秒時降至怠速，閑置超過3分鍾時自動關閉。

液壓操控，如影隨形 

動作的精準程度決定設備作業效率，誤操作次數決定相對油耗。如果設備的液壓操控做到使命必達、如影隨形，整機自然高效節能。

在凱斯PCSTM精準液壓控製係統統籌下，凱斯新C全係機型的操控精準程度都遠比同行出色，艱難工況的工作效能自然更勝一籌。

能源管理，外鬆內緊

新C作業時，你可以輕鬆實現動作的大開大合，但內部係統卻並不會懈怠。事實上新C係統有5個全新省油功能：大臂經濟性控製、自動經濟性控製、回轉減壓控製、閥芯行程控製、自動節能技術。

5項技術讓新C燃油效率更高，真正放開架勢作業。

有人說技術領先是新C博得一切讚譽的原因，

其實整個凱斯的175年曆程

都是以技術引領潮流的寫照。

所以，在這個拚技術的時代，請讓別人望C興歎。

這就是讓別人吃揚塵的全係新C

（本文來自凱斯）