日前,徐工高端裝載機成功中標雲桂鐵路建設項目,再次印證了徐工高端裝載機在鐵路施工項目中的領袖地位。
作為國家《中長期鐵路網規劃》幹線鐵路的雲桂高鐵,成為雲南省境內裏程最長、標準最高、覆蓋區縣最多、投資規模最大的鐵路項目。徐工高端裝載機在施工的適應性、可靠性、技術的先進性等方麵有著無可比擬的優勢,尤其是在山地和隧道施工中,施工效率、可靠性等方麵更勝一籌,成為了鐵路施工項目中的首選產品。同時,自我國高速鐵路建設之始,徐工從研發至營銷便以產品技術交流、施工設備講座、產品研發改進等一係列形式,與高鐵市場及施工建設部門進行了深度溝通和互動,不僅促進了徐工裝載機在高鐵施工設備技術方麵的提升、創造了可喜的高鐵市場產品進入態勢,而且也進一步強化和塑造了徐工裝載機的品牌形象,更是得到了施工方的高度評價。(本文來自徐工裝載機)
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近日,徐工重型《電控多模式轉向閥、轉向液控係統以及輪式起重機》發明成功獲得美國授權,該是徐工獲得的第二個美國。截止目前,徐工重型已通過PCT渠道申請並成功獲得2項美國權和2項俄羅斯權。
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[詳情]曼穀高溫高濕,雨季到來時,幾乎每天一場雨,使得工地道路變得泥濘不堪。普通的輪式起重機難以入場;履帶式起重機又存在轉場困難、拆裝花時長等缺點,此時,三台徐工XGC55履帶式伸縮臂起重機順利解決了這個問題。
[詳情]2月11日,徐工集團和XCMG-IDMC在加德滿都的新4S店前舉行了新店開業儀式。尼泊爾當地大客戶,報紙、電視等媒體紛紛應邀前來參加。開業儀式上,徐工集團進出口公司總經理劉建森總經理與IDMC主席一起為新店剪彩。
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[詳情]日前,徐工XC760K滑移裝載機一舉拿下東北地區某市環衛係統30台大批量訂單。 據了解,此次批量銷售的滑移裝載機是徐工最新研發的K係列產品,在原有性能基礎上,動力更加強勁,操作更加靈活,且維護簡單方便,“車”小“力量”大。
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