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三峽庫區最大港口,徐工裝載機成為貨物裝卸“主力軍”

2017-03-17 10:03:20
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 徐工裝載機
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徐工裝載機.萬州港

三峽庫區最大港口,徐工裝載機成為貨物裝卸“主力軍”

徐工裝載機助力萬州港

萬州港,作為三峽庫區最大的港口,年吞吐量1700萬噸。針對散裝貨物裝卸的關鍵設備——裝載機,萬州港全部選擇國產品牌,其中10多台徐工裝載機更是“主力軍”。“徐工裝載機品質好,性能優越,完全能夠滿足港口惡劣的作業環境,能打硬仗,因此我們信賴徐工。”談及徐工裝載機,重慶港九萬州港務有限公司副總經理蔣祖光表示。

01、合作十年,徐工裝載機不負眾望!

起初,萬州港所用的裝載機品牌也是五花八門,而且很多不知名的品牌。隨著貨物吞吐量不斷增加,這些裝載機無法滿足需求,萬州港不得不購進國內主流品牌裝載機。就在十年前,萬州港決定嚐試徐工裝載機。“當時了解到徐工是國內最大的工程機械品牌,因此就購進了1台徐工裝載機,結果使用效果確實不錯,裝卸效率明顯提高了。”蔣祖光回憶起第一次選擇徐工裝載機的情景。

三峽庫區最大港口,徐工裝載機成為貨物裝卸“主力軍”

重慶港九萬州港務有限公司副總經理蔣祖光對徐工裝載機讚譽有加

正是第一台設備的優異表現,使得徐工裝載機得到了萬州港的認可,在每次設備購買和更新時,徐工都是其重點考慮品牌。

“港口作業有其特殊性,由於貨運量大,我們這裏的裝載機基本每天都是保持24小時運轉,人歇機不停。因此,我們在選擇裝載機時,首要關注的就是設備品質,以及連續作業能力,如果故障率太高,會嚴重影響港口貨物轉運效率。另外,為了縮減成本,為公司創造更多效益,我們也非常關注設備的油耗情況。”對此,蔣祖光繼續說道,“事實證明,徐工裝載機品質確實不錯,能打硬仗。這十年來,麵對港口惡劣工況,徐工裝載機毫不含糊,發動機、變速箱、車橋以及大臂這些關鍵部件幾乎不出故障,始終是我們這裏的主力設備,為我們港口發展立下了很大的功勞。此外,明顯可以感覺到徐工每推出一代新產品,油耗都有所下降,大大降低了我們的使用成本。”

三峽庫區最大港口,徐工裝載機成為貨物裝卸“主力軍”

徐工LW500KV裝載機施工中

在產品之外,徐工鏟運的優質服務,更讓萬州港用戶放心選擇,安心使用。“徐工在重慶建立了一個生產工廠,配件供應不存在任何問題,當天就能運到我們港口。另外,在萬州,他們還設立了服務網點,隻要設備出現故障,服務人員不出2個小時就能趕到現場,我們完全沒有後顧之憂。其實,我們當初也考慮過購買進口品牌裝載機,但一則價格太高,更重要的是他們的服務沒法保障。與徐工打交道十多年來,確實能感受到,徐工一直在努力為我們提供好的設備和優質的服務,選擇徐工確實沒錯。”談及徐工鏟運服務,萬州港設備部部長秦旭飛不無感慨。

三峽庫區最大港口,徐工裝載機成為貨物裝卸“主力軍”

在3月10日中國好鏟車“鏟業英雄”爭霸賽現場,秦部長(左一)代表萬州港接到徐工裝載機金鑰匙,徐工與萬州港的合作更進一步

02、V係列裝載機,帶來全新用戶價值!

2017年3月10日,徐工“鏟業英雄”爭霸賽在萬州港開賽。此次比賽用車——徐工LW500KV裝載機為萬州港,以及重慶當地其它港口用戶帶來了全新的體驗。

經過現場使用,徐工LW500KV裝載機的表現讓很多港口用戶感到驚訝。“徐工這款裝載機,讓我重新認識中國製造水平。這次比賽,我也觀看了,現場裝卸的是鉻礦粉,其中有一位選手平均算下來每鬥裝載的重量達到了8噸,而且裝卸的速度非常快,油耗還要低不少。這絕對可以說是國產裝載機的一次技術變革,真正讓我感受到了徐工,作為中國工程機械行業第一品牌的研發、製造實力。”秦旭飛對於徐工LW500KV裝載機感受頗深。

三峽庫區最大港口,徐工裝載機成為貨物裝卸“主力軍”

徐工LW500KV裝載機施工中

“開過徐工LW500KV裝載機之後,最直觀的感受就是舒適,操作輕便,視野開闊,座椅舒服,噪音低,粉塵幾乎沒有,這大大降低了我們操作手的疲勞度。說心裏話,以前每天工作8個小時下來,確實很累,但要是開這種裝載機,每天工作10個小時都不會累。”雖然隻有簡短的接觸,萬州港操作手陳俊宇顯然已經“愛”上了徐工這款裝載機,“對於我們司機而言,還有一項日常任務就是對裝載機的保養。賽後,我還特意谘詢了一下,徐工LW500KV裝載機的保養非常便利,需要打黃油的幾個點都很容易夠到,這將大大減少我們的工作量。

三峽庫區最大港口,徐工裝載機成為貨物裝卸“主力軍”

陳俊宇憑借精湛技藝獲得重慶首站的冠軍殊榮

徐工致力打造“技術領先、用不毀”的裝載機,不斷自我突破、持續提升超越,引領行業發展回歸產品、技術、創新和價值本源。(本文來自徐工裝載機)

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