“度量包千頃，聲名滿八區”，出自宋代詩人吳芾的詩作《挽梁尚書二首》，用它來形容中聯重科4.0混凝土攪拌車，真可謂量身定做。在中聯重科4.0理念“模塊化+智能化”的引領下，中聯重科攪拌車從產品的高效、可靠、智能、環保等方麵進行了產品更新和性能再次升級，成為了模塊化、智能化、通用化、綠色製造中的精品。

中聯重科首批4.0攪拌車，綜合考慮了市場需求，按照排放標準，推出了以下型號：

國Ⅳ

ZLJ5164GJBJ（解放2橋4方）， ZLJ5318GJBH/L（重汽、陝汽4橋8方），

ZLJ5256GJBH/L（重汽、陝汽3橋6方）

國Ⅴ

ZLJ5318GJBHE/LE/JE（重汽、陝汽和解放4橋8方）

發動機

低排放、高可靠、動力強勁、經濟性好。

載荷模式

【1】實施動力匹配及載荷模式自動切換技術，綜合油耗降低5〜10%。

【2】載荷譜可靠驗證。

【3】實況檢測：一款普通攪拌車樣機在長沙地區攪拌站裝載10F混凝土惡劣工況下，通過整機匹配優化、發動機功率模式自動切換等技術提升方案，全新出爐的中聯重科4.0攪拌車在行業率先推出“發動機功率模式自動切換”，使綜合油耗降低7.67%。

T型葉片

中聯重科借鑒CIFA技術創新而來的 T型葉片，第三代T型葉片，具有預拌和車拌兩種功能，使用壽命不少於8年。

耐磨條緩磨技術

中聯重科4.0攪拌車通過增加耐磨條，利用“料磨料”技術，使易損件進料鬥壽命突破3萬方。

攪拌筒傾角行業最低，降低運行翻車安全風險；10萬公裏可靠性驗證，後台零故障。

通過統型設計、優化配置，使維護成本降低約3%-5%。

操縱係統采用非金屬材料，操作靈活輕便，定位清晰，終身免維護，達到行業領先水平。

【1】高於國家和行業標準的質量要求，每一環精益求精。

【2】國際一線品牌高防腐性能金屬漆首次批量應用於工程機械產品，重新詮釋了工程機械的質與美。

【3】新一代成型模具，精確控製螺旋葉片精度，提升攪拌性能。

行業首次采用混凝土顆粒多相流模擬手段，克服混凝土試驗過程性能穩定性差的世界性難題，通過葉片結構與運動參數優化提高混凝土勻質性。

依據國標測試手段進行試驗驗證，本技術應用實現攪拌筒首、尾料與粗骨料質量相對誤差，相比目前行業內主要產品的相對誤差降低30%以上。

中聯重科4.0攪拌車采用行業領先的CVMS係統，促使施工人員規範作業；車輛保養、調度、監控等實時掌控，提升管理效率。通過采用“防偷油、防偷料、防怠工”技術，每年可降低非正常運營費用約1萬元。

（本文來自中聯重科）