在仁壽縣裝載機行業裏,楊天林名頭不小,不光是因為他擁有的設備多、品牌大,還因為他的“資曆老”。早在上世紀90年代,楊天林就開始跟著別人學開裝載機,至今與裝載機打交道已20多年,毫不誇張地說,仁壽縣大小工程幾乎都有他的足跡。
“我最早學的時候,開的是20裝載機,一直到後來的30裝載機,再到50裝載機,一直幫別人開了10多年的裝載機。”見麵後,楊天林說起了他與裝載機打交道的曆史。
山東臨工裝載機用戶楊天林
楊天林真正開始自己經營裝載機是在2009年,他購進的第一台裝載機就是臨工956。“開了10多年的裝載機,錢沒掙到,但操作技術越來越嫻熟,同時接觸到的裝載機品牌也越來越多。因此,在自己買裝載機的時候,品牌選擇變得很容易。”對此,楊天林繼續說道,“選擇臨工,首先是因為臨工是國內大品牌,工程上的認可度高,開出去也有麵子。另外,更重要的是臨工裝載機質量過硬。我買的第一台裝載機,到現在已經7年了,用了一萬幾千小時,橋、變速箱都沒有壞過,就對發動機進行過維修,這也是想延長這台裝載機的使用壽命,我是不舍得將它淘汰,否則發動機也不用動。”
山東臨工F係列L953F裝載機
目前國內LG953N已全麵升級,新款F係列L953F采用全新外觀、國三排放發動機,更加節能環保。
雖說自己購置設備時間不算太長,但由於有精湛的操作技術和優質的設備,同時借助以前積攢下來的人脈關係,楊天林的事業發展很快,幾乎每年增加1-2台裝載機,而在品牌上他一直選擇臨工。
“到目前為止,我已經購買了10多台臨工裝載機。不僅是我,在我們仁壽縣,臨工裝載機同樣非常受歡迎,起碼占到了一半的份額。隨便去個工地,都能看到臨工裝載機。成都在修建第二機場,我正在談一個大項目,如果能拿下的話,我這還要增加幾台的臨工裝載機。”看得出來,楊天林對於臨工裝載機十分信賴。(本文來自山東臨工)
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[詳情](本文來自山東臨工)。
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