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卡特彼勒穿越一個世紀的創新之路

2017-03-31 15:45:10
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 卡特彼勒
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創新,是卡特彼勒的DNA。在近百年的發展曆程中,卡特彼勒持之以恒、曆久彌新,持續引領行業技術創新,為建設美麗世界貢獻力量......

蒸汽驅動的履帶式拖拉機

1904年,Benjamin Holt第一次對他設計的蒸汽驅動的履帶式拖拉機樣機進行測試,這輛拖拉機更簡單易用,且使耕種莊稼變得更快,讓勞作更有效率。

卡特彼勒穿越一個世紀的創新之路

Pliny Holt駕駛第一台蒸汽動力的履帶式拖拉機

第一款真正的平地機——Auto Patrol(巡路平地機

1931年,卡特彼勒推出了Auto Patrol(巡路平地機),它被視為第一款真正的平地機,從此築路更加高效,道路也更加平坦。

卡特彼勒穿越一個世紀的創新之路

Auto Patrol平地機最初是噴塗成灰色的

世界首款大規模生產的柴油發動機——D9900

卡特彼勒首款柴油發動機D9900在1931年開始生產,它被視為世界首款大規模生產的柴油發動機。

卡特彼勒穿越一個世紀的創新之路

卡特彼勒的柴油開發計劃由Art Rosen負責

“低對地壓力”底盤

1955年,卡特彼勒推出了 “低對地壓力”底盤,使我們的設備可以在南極洲極端天氣中正常工作。現在,這種底盤仍使用於我們的設備上。

卡特彼勒穿越一個世紀的創新之路

卡特彼勒設備用於南極科考

加高型鏈輪

1977年設計的加高型鏈輪是卡特彼勒的一項標誌性的技術創新,它能讓設備在行駛平穩的同時工作效率更高而且使用更持久。現在,這一設計是大型和中型 Cat 履帶式推土機的標準配置。

卡特彼勒穿越一個世紀的創新之路

D10配套的加高型鏈輪係統

Cat 差速轉向係統

履帶式推土機用在轉向上的時間高達全部工作時間的一半。而20世紀80年代設計出來的 Cat 差速轉向係統使設備可以立即轉彎,增加了設備的生產率,客戶可以在更短的時間裏完成更多的工作。

卡特彼勒穿越一個世紀的創新之路

Cat D7E

2009年推出的 Cat D7E 使用電力驅動技術,可以使用更少燃料完成更多工作。幫助客戶節省運營成本的同時,大幅減少對環境的影響。

卡特彼勒穿越一個世紀的創新之路

D7E 在進行推土作業

先進的燃燒減排技術——ACERT™ 技術

具有 ACERT 技術的 Cat 發動機在2001年推出,在保持發動機性能、效率和耐久性的同時,極大的減少了有害汙染物和廢物的排放。

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ACERT 發動機

Cat 336E H

2012年,卡特彼勒研發推出的 Cat 336E H 是卡特彼勒公司第一款使用全新混合動力技術的設備,在減少燃料使用、保證能源再利用的同時又實現了性能的優化。

卡特彼勒穿越一個世紀的創新之路

336E H 大型液壓挖掘機

美國4級終期排放標準

2014年,卡特彼勒推出的針對美國4級終期排放標準的發動機排放解決方案,目標將在20年時間內減少90%的有害氣體排放量。

卡特彼勒穿越一個世紀的創新之路

現今,隨著智能機器時代的到來,卡特彼勒在數字化、智能化領域的創新步伐也在不斷加速,我們已經取得了哪些創新成果?這些創新又將怎樣改變我們的生產與生活?請持續關注我們微信的更新。(本文來自卡特彼勒)

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標簽: 卡特彼勒

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