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“起落有道,舉重從容”揭秘G一代XCA100極致化本色

2017-04-01 13:14:07
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 徐工起重機械
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“四橋百噸級全地麵起重機,七節臂長60米,獨立懸掛,三橋驅動,全橋轉向”。如果您沒有親眼看到它,僅憑這些關鍵詞,肯定會覺得這是道聽途說。但這一刻起,您隻需記住它的名字:徐工G一代XCA100,實力與顏值兼備的極致化全地麵起重機!

“起落有道,舉重從容”揭秘G一代XCA100極致化本色

XCA100巨臂擎起58米高塔

“起落有道,舉重從容”揭秘G一代XCA100極致化本色

高空穿針引線,20噸重物信手拈來

實力擺在麵前,四橋極致化設計讓XCA100被稱為“顛覆之作”的確實至名歸。徐工獨創設計的大載荷單橫臂獨立懸架係統,這個在工程機械設計領域大膽創新的新技術,對車輛在不同路麵工況的行駛狀態有著至關重要的“控製權”。在泥濘不平的路麵上,XCA100兩側懸掛可以根據路麵起伏狀況獨立區別工作,具有六種轉向模式,匹配斷開式車橋,離地間距更大,可高速通過直徑18m的彎道,越過0.5m高的障礙物,最小轉彎半徑9m,越野性能全球領先。同時,多模式驅動技術,使得XCA100具有更強的行駛工況適應性,加上軸荷檢測技術的應用,實時動態計算軸荷及車輛重心位置,實時自動匹配相對應的最高檔及車橋的驅動模式,確保車輛處於最佳行駛狀態。想象一下這樣的操控感受,應該不遜於頂級越野豪車吧!

“起落有道,舉重從容”揭秘G一代XCA100極致化本色

此外,值得關注的是XCA100應用了徐工自主研發設計的雙臂銷插銷伸縮係統技術,采用7節60m主臂,最大起升高度達到88米,新型單板臂頭結構及緊湊式臂尾技術應用,在相同全伸全縮臂長條件下,增加了起重臂的有效搭接長度,同等臂長工況吊重量更大,起重性能提升5~10%。延伸式變幅支座結構改善了受力狀態,吊重時整體受力更均勻,有效的避免了變幅支座前端麵由於應力集中發生開裂現象。同時,成熟閥控負載敏感係統采用複合節流槽設計,微動區間1.5mm,微動精準度提高15%,折讓起重作業更高效、更安全。

“起落有道,舉重從容”揭秘G一代XCA100極致化本色

創新源於突破、創新更源於對客戶的悉心關懷。XCA100在操控係統設計中也將智能化技術應用到極致,用戶隻需在操縱室的控製屏幕上設定好吊重幅度與重物重量等參數,係統就可自動推薦最佳吊重工況。同時,每一個操作頁麵、操作動作都經過人機比較和分析,在行駛智能化、遙控操作等一係列創新設計也都在為客戶提供最舒適、最安全的智能操作環境。

“起落有道,舉重從容”揭秘G一代XCA100極致化本色

“起落有道,舉重從容”揭秘G一代XCA100極致化本色

XCA100作為四橋百噸級全地麵起重機的代表之作,采用模塊化開發,可根據不同區域選擇配置不同發動機排放,滿足全球市場。其在設計過程中依據EN13000及FEM設計標準,滿足CE、WVTA認證標準,更是一舉通過了全球最嚴苛的道路汽車法規認證。

“起落有道,舉重從容”揭秘G一代XCA100極致化本色

說完這些幹貨和硬實力,我們再來看看XCA100到底擁有怎樣的顏值,才讓全球的眼光聚焦在它身上。新一代外觀設計,整機剛勁有力,時尚的駕駛室與操縱室新外觀,層次感與力量感完美結合;全麵的人體工程學分析,人性化細節處理,打造駕駛輕鬆、操縱舒適,維護便捷的內在品質。不管是從哪個方向去欣賞它,都能感受到“力與美”的完美結合。強勁的骨骼,動感的線條,精良的配件。這都源於徐工設計師獨具匠心的視覺營造。

“起落有道,舉重從容”揭秘G一代XCA100極致化本色

徐工起重機械七十餘年匠心打造,“技術領先,用不毀”是對用戶最好的承諾。G一代,讓吊裝更專業!(本文來自徐工)

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