4月8日,上海晶昊鹽化項目碳化塔在徐工吊車的鼎力相助下順利完成了吊裝。
此次吊裝的碳化塔不是一般的設備吊裝,為“多節同軸式鑄鐵塔器”,多塔節組裝安裝,吊裝之複雜、連接工藝要求之高,連日暴雨,給吊裝作業帶來了極大的困難。
由於氨鹽水對碳鋼的腐蝕性極強,因此在設備選型中采用了鑄鐵設備,這造成了項目部隻能采用分塊吊裝、法蘭連接的方法進行設備安裝。
塔圈組對。單個碳化塔重達200多噸,高約30米,共需要21次吊裝方能完成1個塔體的作業,其中水箱一次吊裝一節,塔圈一次吊裝兩節,而且與腳手架同步配合合作,作業過程極其複雜。
塔圈起升。為了節約時間,提升吊裝效率,項目部采用了2台塔器分節吊裝與腳手架搭設流水施工的方式。
設備吊裝的同時進行腳手架搭設流水作業,即一個碳化塔某段設備就位進行螺栓連接的同時,搭設另一個碳化塔腳手架,進行不間斷流水施工,這樣又增加了吊裝作業的難度。
達到指定高度,設備即將進行轉體
設備調正
調整水箱以及塔圍的同軸度與水平度,讓設備保持在同一軸線上以及同一水平線上,找準位置之後,落下!
多次重複之後,最終徐工起重機出色的完成了本次吊裝任務!(本文來自 徐工起重機械)
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