我們幹工程的這行，總是聽到不少這樣的話“我們攬的工程不少，操心的事兒也多，但錢還是不好掙，心裏總是覺得沒底。” 這就像是鐵飯碗裏沒有定心丸。

一台大型推土機正在火力全開進行作業，但是，它的駕駛室卻空空如也。一旁鏟鬥“飛舞”的挖掘機的駕駛員也無處可尋。而那台同樣無人駕駛的卡車也在裝滿土方後瀟灑地駛離了現場……雖然無人駕駛，但他們的一招一式卻又相當的精準。

說到湘西，很多人會想到頗具民族特色的“吊腳樓”、美麗的鳳凰古城、古樸的蠟染、《舌尖上的中國》裏提及的臘肉與醃魚….這裏儼然成為了很多人的旅行目的地。 而多年前，這個沈從文筆下“美得讓人心痛”的地方，卻因為地處偏遠閉塞而少有人到達。

人生70古來稀，到了70歲，無論對於人還是機器，早就到了退休回家，頤養天年的時間了！但荷蘭JANUS號的 Cat® D8800發動機卻說 “不”！70歲“高齡”的它仍在享受水上航行的工作時間。

家有挖機，如有一寶。作為創富的好幫手，怎麽選購挖機很有學問，而怎麽選購一台二手挖機就更有學問了。 談到二手機的購買，大家的問題可謂各式各樣： 有人擔心：“二手機市場魚龍混雜，一不小心就會落入陷阱，翻新機。

改革春風催生首批“個體戶” 王兆興是土生土長的長樂人，30 餘年前，改革開放的春風從東南沿海地區吹起，王兆興當年隻有20 多歲，但自13 歲開始的卡車和挖掘機駕駛經驗使得他見多識廣。

最近Cat推出的“油耗保障服務”正在如火如荼的進行。機友們可能會問，有了Cat油耗保障，怎麽知道我的油耗是否超出了承諾範圍？ 取“金”路上。

一眾黃色巨人成員紛紛表示： “這身材看起來明顯和我們不是一國的呀。

創新，是卡特彼勒的DNA。在近百年的發展曆程中，卡特彼勒持之以恒、曆久彌新，持續引領行業技術創新，為建設美麗世界貢獻力量...... 蒸汽驅動的履帶式拖拉機 1904年，Benjamin Holt第一次對他設計的蒸汽驅動的履帶式拖拉機樣機進行測試，這輛拖拉機更簡單易用。

2017年Cat放了一個大招，需要理由麽？ 2017年我們重磅推出油耗保障服務，需要理由麽？ 2017年讓你喊出“我的油效我做主”，需要理由麽？ 給你油耗承諾的理由！ 因為Cat知道，機友們關心運營成本，更關心油耗； 因為Cat理解。