至4月15日,長春至雙遼等8個續建項目已全麵複工;龍嘉機場至吉林等4個新開工項目正進行前期準備,將於10月前全部開工。
2017年,吉林省交通運輸廳將加快推動高速公路重大項目建設,投資額度將達180億元以上,重點建設省際大通道、旅遊大通道,建設12個項目,建設規模1334公裏。
早在2月7日、2月26日,集安至通化、輝南至白山高速公路項目隧道率先複工,到目前為止已完成投資1.3億元。其他長春至雙遼、吉林至舒蘭荒崗、遼源至東遼、龍井至大蒲柴河等項目也於近日相繼複工,是近年來高速公路項目複工最早的一年。
實行廳級領導包保高速公路項目建設責任製,每位廳領導分別包保3個項目,定期調度項目進展,深入一線現場辦公,幫助協調解決征拆難題。
加快推進前期審批,需要審批的16個項目前期工作已全部啟動,采取交叉進行的辦法同步推進工可和設計,並有專人負責跟蹤審批。
全力做好資金保障。爭取中央車購稅補助投資26.5億元已提前到位;與中交、中建、中鐵等多家央企溝通研究合作事宜,有關項目正在深入論證;與省財政廳會商償債和建設資金籌集辦法,協調落實地方征地拆遷所需轉貸資金;充分發揮吉高集團融資平台作用,確保貸款融資落實。建立完善獎懲製度,加強高速公路建設項目征地拆遷和外部環境保障的監督考核,每月通報一次。
12條開複工高速分別為:1.長春至雙遼;2.吉林至舒蘭荒崗;3.輝南至白山;4.遼源至東遼;5.集安至通化;6.龍井至大蒲柴河;7.榆樹至鬆原;8.東豐至雙遼;9.龍嘉機場至吉林;10.長春至拉林河;11.雙遼至洮南;12.鬆原至通榆。(本文來自中國起重機械網)
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截至3月底,已累計完成交通建設投資22.76億元,累計完成一二級公路路基468公裏、路麵19公裏、投資19.1億元;十巫高速、十淅高速、十堰濱江新區至武當山玄嶽門一級路等重點項目前期工作進展順利。
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[詳情]太行屋脊全域旅遊大通道項目為陵川全域旅遊發展帶來千載難逢的大好機遇。陵川縣舉全縣之力投入到太行屋脊全域旅遊大通道上,力爭以“通道”為主線串起全縣旅遊明珠,全力建設“天下公園”的“園中之園”,建成光彩四射的南太行生態觀光走廊。
[詳情]4月14日上午,雙峰縣S342青太公路建設改造工程開工典禮在雙峰縣青樹坪鎮舉行。雙峰縣委書記禹敏、縣長彭石清、副縣長尹超,縣交通運輸局、公路沿途鄉鎮負責人及相關單位參加開工典禮。
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[詳情]至4月15日,長春至雙遼等8個續建項目已全麵複工;龍嘉機場至吉林等4個新開工項目正進行前期準備,將於10月前全部開工。 2017年,吉林省交通運輸廳將加快推動高速公路重大項目建設,投資額度將達180億元以上,重點建設省際大通道、旅遊大通道,建設12個項目,建設規模1334公裏。
[詳情]記者昨日從貴州省交通運輸廳獲悉,銅仁市2017年PSL縣鄉公路暨通大自然村寨公路(產業路、旅遊路)共計300餘個項目已集中開工。 PSL貸款項目即抵押補充貸款,是中國人民銀行創立的新型貨幣政策工具。
[詳情]4月13日,涇源至華亭高速公路全麵開工建設。它將與西吉至會寧、彭陽至鎮原公路一起,助力六盤山地區扶貧脫貧,將固原地區納入國家高速路網。建成後,它將是寧夏向西南方向出行最便捷一條通道,也是六盤山集中連片特困地區重要的旅遊快速通道和扶貧開發公路。
[詳情]圖為4月12日記者航拍下的廣(元)南(充)高速公路秦家溝互通,如同一個巨大的“中國結”鑲嵌在廣袤的丘陵之上。據了解,截至2016年末,全市公路總裏程22555公裏,其中,高速公路通車裏程514公裏。
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