2015年以來，北方運煤專線突然多了一道靚麗的風景線，時不時會看到一輛或幾輛金色的重卡駛過，這就是華菱精心專為運煤專線打造的漢馬H6、H9重卡。這款重卡自2015年底投入運煤專線以來，以安全、節能、舒適的特點迅速占領市場，2016年全年銷量突破3500台，成為運煤車市場上的一支勁旅，被稱為運煤神器。

4月20日，馬鞍山師範高等專科學校黨委書記喻長誌一行來公司參觀。集團公司副總經理汪祥支陪同參觀了發動機生產線。 喻長誌一行首先來到發動機展示區域，汪祥支就漢馬發動機的技術工藝作了詳細解說，並介紹到漢馬動力渾身都是“寶”，缸體缸蓋來自德國弗裏茲溫特。

近日敘利亞硝煙又起，國內油價開始大幅上漲，柴油每噸上調190元。油價上漲牽動了無數卡友的神經，因為賺錢更難了。油價雖然上漲了，但是天然氣的價格相比柴油更劃算，改用天然氣重卡是一個不錯的選擇，選擇華菱漢馬天然氣重卡更劃算，說不定比油價沒上漲前掙得更多，就看你敢不敢嚐試。

在華菱星馬的配件經銷商中有這麽一家，全心全意從事華菱星馬汽車配件銷售服務，建立了華菱配件中心庫及服務網絡，並先後在廣東、福建、海南先後成立了華菱汽車銷售服務中心，經營華菱星馬全係產品及配件。它就是東翼翔公司。

近日，中國設備管理協會汽車行業理事會理事長孫大淼、汽車行業設備管理技術中心主任潘海峰一行來華菱星馬參觀指導。在華菱星馬汽車（集團）有限公司副總經理汪祥支、發動機分公司副總經理汪得亭等相關領導的陪同下，孫大淼理事長一行先後參觀了華菱整車4大工藝生產車間。

國家的“一帶一路”戰略方興未艾，取得了豐碩的成果，國內企業也紛紛行動。作為國內重卡勁旅的華菱星馬也在今年推出了自己企業版的“一帶一路”戰略。

華菱星馬6X2載貨車， 具有自重輕、可靠性好、穩定性高、燃油經濟性突出等特點，是從事輕拋貨物、電商、快遞物流、農產品、建築材料等城市載貨運輸的高效之選。 華菱6X2係列載貨，既有國四又有國五排放標準的車型，馬力段在220-270之間，提供玉柴和上柴等知名發動機選配。

4月18日，江蘇省黨政代表團來公司考察。江蘇省委書記、省人大常委會主任李強，省委副書記、南京市委書記吳政隆，省委常委、常務副省長黃莉新，南京市委副書記、市長繆瑞林等參加考察。

2017年第一季度，發動機分公司延續了去年下半年強勁的發展勢頭，產銷量雙雙創下曆史新高，總裝下線4818台、銷售4946台，與2016年一季度同比分別增長177.4%和159.6%，與2016年第四季度環比增長12.1%和11.9%。

4月17日，董事長劉漢如來到連雲港大喜4S店，詢問產品銷售情況，指導工作，並與客戶麵對麵，傾聽客戶聲音。 在大喜公司，董事長劉漢如組織大喜公司召開了市場座談會，會上，其就連雲港港口牽引車、危險品運輸車、載貨車市場做了市場分析，以及就漢馬發動機缸內製動進行了和競品對比分析。