日前，又有150台徐工漢風牽引車、自卸車批量發往東南亞，漢風重卡憑借領先的技術、卓越的品質，海外市場銷量節節攀升。

自徐工重卡2015年推出漢風高端重卡以來，不僅國內銷量增幅接連打破行業紀錄，成為近年來最受矚目的重卡明星，海外市場同樣捷報頻傳，接連斬獲大批量訂單。

徐工重卡正在裝船中

中國重卡發展60年，在全球市場，一個發展僅一年多的“徐工漢風”脫穎而出。請看小編為您一一解讀其中的奧秘：

車是新的好

徐工自進入重卡領域以來，定位高端，強勢投入，故當漢風問世，便勢如破竹。

徐工重卡研發中心

最前沿的技術：針對研發，徐工采用國內外兩級研發模式——南京徐工研究院負責整車應用技術研究；徐工海外研發團隊負責國際前沿技術及應用研究。綜合研發能力顯著領先於行業，同時依托徐工亞洲領先的整車及零部件實驗室開展實驗研究，確保高端研發。

最先進的工藝：全新的徐工重卡製造基地擁有行業最先進的製造設備與工藝，包含衝壓、焊裝、塗裝、總裝、檢驗等完整的製造工藝，實施智能化製造、信息化管理的運營和管理模式，確保高端製造。

徐工超級卡車（TOP TRUCK）漢風G9

最高端的產品：HANVAN漢風高端重卡由徐工聯合國際化頂級卡車研發團隊曆時3年精心打造，該產品憑借其頂級的性能、頂級的舒適性、頂級的安全性及顯著領先於對手的高性價比優勢，成為中國重卡市場的巔峰之作。特別是超級卡車（TOP TRUCK）漢風G9，開創中國重卡開放式創新的新紀元。

徐工重卡六大係列產品陣容

最齊全的係列：徐工重卡現擁有漢風G9、漢風G7、漢風G5、祺龍T3、瑞龍Z、非公路、右舵七大產品平台，產品線涵蓋牽引車、載貨車、自卸車、專用車，形成從重卡到中卡，從寬體到窄體，從左舵到右舵，從公路型到工程型，高中低並舉的產品群。產品齊全度位居行業領先地位。

誌是遠的強

中國正在崛起，華夏正在複興。這個前所未有的偉大曆史征程，融入了全國人民的熱情和力量，更有一大批工業領域的傑出民族品牌，共同為實現中華民族的強國夢貢獻強大的力量。

機械領域的徐工，汽車領域的吉利，電子領域的華為，家電領域的格力，在中國企業中，他們也許不是最大的，但他們是最強的，他們都在自己的領域，在全球範圍為祖國爭得了榮譽。這一切的根源，在於他們有更遠大的誌向。

他們都有一個共同的情懷：助力中國崛起、加速民族複興、產業報國、造福世界。他們真正傳承了中華民族領先世界五千年的優秀基因，他們勇於麵對中華民族遭遇的曆史挫折，他們非但沒有失去自信，反而激發了奮起直追的鬥誌！

徐工汽車全球首創全油氣懸架五軸自卸車

他們都有一個共同的戰略：主動加速在全球的研發、製造、銷售布局，在眾多中國企業中，是他們率先展開對國外優質品牌的收購，強勢整合全球優質資源，為我所用，創新發展。目前，徐工已成功並購德國施維英等3家歐洲企業，設立德國、美國、巴西、印度四大研發中心和歐洲采購中心，巴西製造基地等12個海外組裝廠陸續投產，並在在海外擁有86個營銷機構、300餘家國際經銷商和備件中心、500餘家簽約服務商，創造了中國裝備製造企業全球拓展的新高度。

徐工集團海外業務布局

徐工集團歐洲研發中心

徐工集團美國研發中心

他們都有一個共同的認知：靠依賴，靠拿來主義不能形成強大的技術競爭力，必須自強自立，自主創新，必須形成強大的技術原創能力。事實證明，他們完全能夠做到。

徐工集團國家級技術中心

“薑是老的辣”

在這些優秀民族品牌中，徐工是唯一一個身處傳統產業的老國企，強勢改寫了人們對“老國企”的習慣認識，用實際行動演繹了什麽叫“薑是老的辣”。那麽，徐工為什麽這麽“辣”？

更強的精神。徐工集團的前身是成立於1943年的“八路軍魯南第八兵工廠”，距今已有70多年曆史，曆經抗日戰爭和解放戰爭。親手擊敗外寇的戰績，親手締造國家的經曆，激勵一代又一代徐工人自強奮進，並經這一代徐工人凝煉為“擔大任，行大道，成大器”。這成為徐工有別於其他品牌、快速前進的根本動力。

更強的戰略。近年來，在逐鹿全球的征程中，董事長王民先生提出並大力推進 “珠峰登頂”、“技術領先、用不毀”等重大核心戰略。全球競爭力快速提升，快速超越。

“技術領先、用不毀”金標準發布

更強的實力。國際化戰略的迅猛推進，使得徐工集團在全球市場勢如破竹，繼將眾多國際列強逐出國門之後，已大舉攻入歐美列強本土市場。

徐工已經用業績證明：一個曾經領先世界五千年的偉大民族，必然能夠重返世界之巔。一個誌在自主創新、振興民族工業的企業，必然能夠珠峰登頂，實現世界級企業的夢想。(本文來自徐工)