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淮北今年將通高鐵 廬銅鐵路年內完工

2017-05-08 10:14:59
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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記者從省發改委獲悉:今年以來,全省鐵路建設實現開門紅。1——4月,全省鐵路累計完成投資121.88億元,同比增長84.5%,占年度計劃的39.3%。

安徽省今年13個鐵路項目正在推進

據省發改委鐵建辦相關負責同誌具體介紹,目前,全省在建商合杭、合安、鄭阜、杭黃、皖贛擴能蕪宣段、淮北高鐵聯絡線等高速鐵路,廬銅、馬鞍山鄭蒲港普通鐵路,以及部分既有線和站房改造共13個鐵路項目,新線裏程1171公裏(其中高速鐵路1037公裏),總投資1680億元。其中,淮北高鐵聯絡線、廬銅鐵路計劃今年建成。

今年淮北市民可在家門口坐上高鐵

據悉,淮北至蕭縣北客車聯絡線,線路自鄭徐高鐵蕭縣北站引出,接入既有符夾線坡裏站。聯絡線全程24.84公裏,投資預算總額22.42億元。新建雙線特大橋2座、單線特大橋3座,新建雙線隧道1座,橋隧比為51.3%,為設計時速250km/小時的雙線電氣化客運專線。近日,隨著北外環框架中橋項目的施工完成,淮蕭客車聯絡線項目線下主體工程將全部結束。預計近期將完成全線軌道鋪設,聯調聯試等工作也將陸續啟動。屆時,淮北將成為我省又一個開通高鐵的城市。

廬銅鐵路將構成安徽省新礦產資源運輸通道

截至目前,廬(江)銅(陵)鐵路全線鋪軌貫通,正在進行路肩、骨架護坡、防護欄杆、排水溝、錨杆格梁、抗滑樁、錐體等附屬項目施工,預計將於今年年底完工通車。廬銅鐵路自安徽省廬江縣柯坦站引出,止於合福客運專線的銅陵長江大橋,全長112公裏。建成後,將構成安徽省新的煤炭和礦產資源運輸通道,對促進“兩淮”億噸級煤炭生產基地建設、廬南等大型礦產資源開發和沿江工業帶發展具有重要作用。

北沿江、沿淮高鐵等項目列上議事日程

安徽省還在積極爭取重大項目列入國家“十三五”鐵路建設規劃;另一方麵,編製完成相關規劃,包括城際鐵路網規劃、綜合交通客貨運樞紐規劃等;此外,提前開展北沿江、合肥至安康、沿淮等重大鐵路項目規劃研究工作。

據悉,北沿江高鐵自上海引出,跨越長江,經崇明島至啟東,向西經南通、海安、泰州、揚州至南京,並延伸至合肥及長江中上遊地區。設計速度目標值350公裏/小時。2017年全麵啟動北沿江高鐵前期工作,有望列入2018年開工建設計劃,並爭取早日建成開通。

據悉,沿淮高鐵則是,河南-皖北-江蘇-山東沿淮高鐵,將對沿淮地區發展起到重要作用,並且是貫穿東部西部的大動脈。(本文來自市場星報)

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