國家發改委日前發布的《2017年鋼鐵煤炭行業去產能工作意見》提出，2017年煤炭行業緩解過剩產能將達到1.5億噸以上，全麵關停鋼鐵行業落後生產設備。一批在安全、技術、規模、環保、經營等方麵不達標的鋼鐵煤炭企業將堅決退出市場。

由機械工業信息研究院主辦、主題為“集智聚策助力中國裝備邁向全球產業鏈中高端”的“機工智庫2017春季發布會”日前在北京舉行。

上輪調價擱淺後，本輪國內成品油調價迎來年內最大跌幅。 國內成品油價迎年內最大跌幅 加滿一箱油可節約9.5元 5月11日17時，國家發改委網站發布消息，自今日24時起國內汽、柴油價格分別下調250元/噸和235元/噸。

5月10日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議， 聽取去產能工作進展和重點行業淘汰落後產能督查情況匯報，推動經濟結構優化。 會議指出，更多運用市場化法治化手段化解和淘汰過剩落後產能。對列入年度去產能的煤礦要在11月底全部退出，堅決控製劣質煤進口，加強債務處置指導，鼓勵兼並重組。

國務院國資委日前召開2017年中央企業鋼鐵煤炭去產能工作會議，動員部署今年中央企業鋼鐵煤炭去產能工作。國資委副主任孟建民要求，有關中央企業打好去產能攻堅戰，全麵完成2017年鋼鐵去產能595萬噸、煤炭去產能2493萬噸的目標任務。

“一帶一路”倡議提出三年多來的成績單終於公布：從促進傳統雙邊貿易暢通，到重大建設項目投資，到在境外建設經貿合作區，再到自貿園區落地，習近平總書記2013年提出“一帶一路”重大合作倡議以來。

5月8日，海關總署公布4月貨物貿易數據，數據顯示，今年前4月，我國貨物貿易進出口總額8.42萬億元人民幣，同比增長20.3%。4月份，我國進出口總額2.22萬億元人民幣，同比增長16.2%，其中，出口1.24萬億元人民幣，同比增長14.3%，進口9791億元人民幣，同比增長18.6%。

隨著全球經濟的緩慢複蘇和國內經濟內需的拉動，也會促進廢鋼鐵產業的快速發展，其中廢鋼鐵加工配送體係建設是供給側改革的一項重要舉措。在日前舉行的第十屆中國金屬循環應用國際研討會上，中國廢鋼鐵應用協會常務副會長兼秘書長李樹斌指出，廢鋼鐵產業是新興的戰略性朝陽產業，有著廣闊的發展前景和巨大的發展潛力。

國內現貨鋼市依然未過“高位成交乏力”這個坎，鋼價又現跌勢，市場心態轉差。進口鐵礦石價格先漲後跌，又進入了下行通道。 據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收於122.53點，一周下跌0.02%。

截至4月底，泉州全市完成交通固定資產投資38億元，占年度計劃的38%，超序時進度。 普通公路方麵，已完成年度投資近六成，為11.56億元。其中，國省道建設與改造完成2.58億元，地方自籌公路項目完成7.43億元。