5月10號,長福高速公路首個進洞隧道——A2段青岩山隧道正式進場施工(如圖)。
記者在青岩山隧道施工現場看到,工人們正進行施工便道建設。據了解,青岩山隧道是長福高速公路全線最長的一個隧道,也是全線控製性工程,其中,青岩山隧道洞口工程計劃5月份完成。
據中鐵十七局集團長福高速公路A2合同段總工程師孟奇介紹,長福高速公路A2合同段,線路全長7.9公裏,征遷總麵積802畝,已實現征交地217畝。為推動項目建設,施工方積極謀劃,對已交地的區域全麵展開施工作業。目前,施工便道的貫通正在全力推進,隧道邊仰坡的開挖以及一些輔助設施的施工均在同步推進,力爭本月前全部完成洞口工程。
記者了解到,青岩山隧道總長3474.5米,北起長樂羅聯鄉,終點位於福清陽下街道。單端掘進長度2087米,雙向六車道設計,設計時速100公裏。由於該隧道圍岩較差,且湧水量較大,施工存在諸多難題。為此,施工方積極采用應對措施,爭取優質高效建設好青岩山隧道。
據了解,長福高速公路項目全長40.235公裏,總投資額約57.93億元。建成後將提高區域公路的通行能力,對進一步發展江陰、鬆下的港口經濟,擴大對台交流合作,完善海峽西岸高速公路網等都將起到重要作用。(本文來自福清新聞網)
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