5月15日，備受世界關注的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京落下帷幕，取得圓滿成功。來自100多個國家的各界嘉賓圍繞“加強國際合作，共建‘一帶一路’，實現共贏發展”的主題深入交換意見，會議達成270多項具體成果，同中國簽署“一帶一路”合作協議的國家和國際組織總數達到68個。
“一帶一路”提出至今已有三年多了，在奔湧的時間長河裏，三年如白駒過隙，但這三年卻在中國和世界的發展史上留下濃墨重彩的印跡。“一帶一路”橫跨歐亞大陸，撬動亞太夢想，成為中國聯通世界的橋梁，與沿線國家攜手共進的紐帶。
中集淩宇作為一家以製造工程車輛和物流車輛為主的企業,密切關注一帶一路進展,積極布局國際市場,在絲路沿線的國家和地區也取得了顯著成績。今天，我們為大家介紹一下淩宇在越南的最新消息。
作為“一帶一路”沿線國家，越南是淩宇在東南亞的主要市場之一。近幾年越南正處於工業化快速發展時期，每年采購的淩宇罐車都在百台以上，“CIMC LINYU”在這裏已經是名牌產品！每個國家在工業化的過程中，不可避免的要碰到環境汙染的問題，越南也不例外。
近年來，越南要求車輛排放升級的呼聲此起彼伏。今年1月1日起，越南政府暫停了歐四排放以下車輛的進口。這段時間，越南政府各部門、社會團體和人民群眾進行了廣泛而持久的討論，最終4月1日，越南總理宣布越南將於2018年1月1日起實施歐四排放標準。
討論期間，大多數車輛進口貿易商和終端消費者，都反對排放升級。因為這意味著貿易商的供貨將受很大影響甚至巨大經濟損失，而且消費者的車輛采購成本和使用成本也將增加。
然而，一家淩宇的老客戶，卻以非凡的氣魄和眼光，率先大批量訂購了歐四攪拌車！
該客戶已經和淩宇合作了6年，根據今年的政策，他們還可以選擇價格更優惠的歐二排放產品，但客戶卻以領先同行的遠見卓識，堅定地選擇了歐四產品！他們認為，排放升級是大趨勢，也是國家環保的必由之路，而他們作為行業領頭企業，應該亮出自己的態度，樹立榜樣！
作為一個負責任的企業，淩宇也被該客戶強烈的社會責任感所打動，積極協調底盤資源，打造了一批引領潮流的歐四排放攪拌車。
5月15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京圓滿落幕，這批35台攪拌車也恰好在這一天成功交付，中集淩宇攜手用戶，用自己的專心和責任，為越南市場帶來了首批歐四排放的攪拌車產品。
據悉，這批車一部分將開赴越南南部，參與五星級旅遊度假莊園的建設；一部分將奔赴中部峴港，參與沿海新興工業區的建設。
絲路精神薪火相傳，人類曆史始終在不同文明的相遇相知中向前發展。淩宇人追隨先輩們堅忍不拔的腳步和遍布天下的足跡，不忘初心，攜手推進“一帶一路”建設，向著心中的夢想闊步邁進！
罐通天下，一旦開始，永不停息！(本文來自淩宇汽車)
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近年來，工程車交通事故頻發，特別是攪拌車，通過對該行業長時間深入考察，商品混凝土行業對駕駛員治理鬆懈是事故頻發的主因： 原因一：駕駛員招聘門檻低，駕駛人整體素質偏低。 混凝土攪拌車自重大、車身長，駕駛上比其他車輛難度高，特別是在城市道路車流、人流密集的情況下，需要設置較高的準進門檻。
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混凝土攪拌車罐體容積大不僅影響購車的成本，還影響車輛性能，行車安全係數低，罐體越大重心越高，車輛穩定性差。所以我們應根據攪拌車作業的工況環境，經濟效益，性能、安全等多方麵因素選擇合適的混凝土攪拌車。首先，我們還要知道混凝土攪拌車容積不能簡單的認為就是罐體的容積，要有明確的區分。
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今年，“暢享版”暢銷全國，近日，10台中集淩宇“暢享版”粉罐半掛車發往西部。 用戶早在四橋半掛車開始就一直用中集淩宇的產品，在多年的運營過程中，先後采購了其它家的罐車做對比。
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西風起，黃葉落 廠門口又停了一批靚麗的攪拌車。 天光雲影共徘徊，分列兩旁整十台。 秋高氣爽，極目眺望 天蒼蒼，野茫茫，正是發車好時光。 隨著產能的提升，目前生產周期縮短不少， 車輛交付可謂既快又好！ 居高聲自遠，非是藉秋風。
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重磅 9月8-10日， 2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津濱海新區舉行。工信部副部長辛國斌在會上表示，我國已啟動傳統能源車停產停售時間表研究。
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近日，70多輛鉤臂車、700多套垃圾收集箱從洛陽中集淩宇汽車有限公司駛向洛龍區各個鄉鎮，為營造整潔的人居環境貢獻力量。 隨著全國各地環境整治力度的加大，今年環保車行業銷量大漲。今年前7個月，中集淩宇的環衛車產品銷量翻了一番。
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粉粒物料運輸車也就是我們平常所說的散裝水泥運輸車或者散裝水泥罐車，今天主要介紹下上裝罐體的內部流化床的結構，目前市場上有三大類機構的流化床，V型流化床結構、氣袋式流化床結構、和使用量最大的Y型流化床結構，Y型流化床也叫W型流化床。這種流化床結構的運輸車可以有效減少散裝水泥的殘留率。
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“同建綠色溫馨家園 共享清澈碧水藍天” 2017年，我國的環境治理工作發出有史以來的最強音，措施之多，力度之大，執行之嚴，覆蓋麵之廣，影響之深遠，都堪稱中國環境治理之最。 在這樣的背景下，各地對環衛設備和車輛的需求量劇增。
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水泥罐車又稱散裝水泥車，粉罐車，罐車，粉粒物料運輸車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路係統、自動卸貨裝置等部分組成。適用於粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大於0.1mm粉粒幹燥物料的散裝運輸。
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今年上半年，一篇題為《淩宇“小黃人”批量奔赴西南大地！》的文章轟動一時，從車頭到車身，身批黃色外衣的淩宇罐車吸引了無數眼球，在粉罐車行業內引起了軒然大波。
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